Цртање 12–17а. Елементи дизајна задњег вешања:
a: 1 – главна брзина уназад; 2 – вијак, 40 Нм; 3 – подлошка; 4 – самоконструирајућа навртка, 40 Нм; 5 – вијак, 150 Нм + окретање даље за 90°; 6 – подлошка за блокирање; 7 – подлошка; 8 - подлошка; 9 – задњи доњи оквир; 10 – вијак са цилиндричном главом; 11 – самоконструирајућа навртка, 40 Нм; 12 – подлошка; 13 –– задња попречна греда; 14 – комбиновани вијак; 15 – предњи ослонац главног задњег зупчаника; 16 – вијак са цилиндричном главом;
Цртање 12–17б. Елементи дизајна задњег вешања:
б: 1 – доња трапезна полуга; 2 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 3 – подлошка; 4 – комбиновани вијак; 5 – подлошка; 6 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 7 – комбиновани вијак; 8 – доњи опружни ослонац; 9 – цилиндрична опруга; 10 – горњи опружни ослонац; 11 – комбиновани вијак; 12 – попречна полуга; 13 – подлошка; 14 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 15 – самоконструирајућа навртка, 65 Нм; 16 – амортизер; 17 – комбиновани вијак; 18 – самоконструирајућа навртка, 95 Нм; 19 – ексцентрична подлошка; 20 – ексцентрични вијак; 21 – самоконструирајућа навртка, 70 Нм + окретање даље за 90°; 22 – ексцентрична подлошка; 23 – управљачка полуга; 24 – вијак; 25 – подлошка; 26 – задњи зглоб управљача; 27 – минђуша; 28 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 29 – подлошка; 30 – прирубнички вијак; 31 – подлошка; 32 – вијак; 33 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 34 – подлошка; 35 – самоконструирајућа навртка, 70 Нм + окретање даље за 90°; 36 – подлошка; 37 – ексцентрични вијак;
б: 1 – доња трапезна полуга; 2 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 3 – подлошка; 4 – комбиновани вијак; 5 – подлошка; 6 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 7 – комбиновани вијак; 8 – доњи опружни ослонац; 9 – цилиндрична опруга; 10 – горњи опружни ослонац; 11 – комбиновани вијак; 12 – попречна полуга; 13 – подлошка; 14 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 15 – самоконструирајућа навртка, 65 Нм; 16 – амортизер; 17 – комбиновани вијак; 18 – самоконструирајућа навртка, 95 Нм; 19 – ексцентрична подлошка; 20 – ексцентрични вијак; 21 – самоконструирајућа навртка, 70 Нм + окретање даље за 90°; 22 – ексцентрична подлошка; 23 – управљачка полуга; 24 – вијак; 25 – подлошка; 26 – задњи зглоб управљача; 27 – минђуша; 28 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 29 – подлошка; 30 – прирубнички вијак; 31 – подлошка; 32 – вијак; 33 – самоконструирајућа навртка, 80 Нм + окретање даље за 90°; 34 – подлошка; 35 – самоконструирајућа навртка, 70 Нм + окретање даље за 90°; 36 – подлошка; 37 – ексцентрични вијак;
Цртање 12–17. век Елементи дизајна задњег вешања:
в: 1 – самоконструирајућа навртка, 45 Нм; 2 – наушница против превртања; 3 – самоконструирајућа навртка, 45 Нм; 4 – вијак са цилиндричном главом, 30 Нм; 5 – конзола, 6 – гумена чаура; 7 – стабилизатор попречне стабилности; 8 – задње погонско вратило; 9 – вијак, 80 Нм + окретање даље за 90°; 10 – задњи зглоб управљача; 11 – лежај точка; 12 – главчина точка; 13 – прирубнички вијак, 190 Нм + окретање даље за 180°
в: 1 – самоконструирајућа навртка, 45 Нм; 2 – наушница против превртања; 3 – самоконструирајућа навртка, 45 Нм; 4 – вијак са цилиндричном главом, 30 Нм; 5 – конзола, 6 – гумена чаура; 7 – стабилизатор попречне стабилности; 8 – задње погонско вратило; 9 – вијак, 80 Нм + окретање даље за 90°; 10 – задњи зглоб управљача; 11 – лежај точка; 12 – главчина точка; 13 – прирубнички вијак, 190 Нм + окретање даље за 180°
На цртање 12–17а, 12–17б, 12–17ц приказани су елементи дизајна задњег вешања.
Упозорења: Строго је забрањено извођење радова заваривања или равнања на елементима предњег вешања. Обавезно замените самоблокирајуће матице и завртње који показују знаке корозије.
Не подижите возило за доњи задњи оквир.
Приликом уградње морају се користити нови завртњи, навртке и подлошке.