Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Доњи задњи оквир се уклања заједно са главним задњим зупчаником, зглобом управљача и задњим полугама вешања.
Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните поклопац са средине наплатка точка.
Док возило стоји на точковима, олабавите прирубничке завртње који причвршћују погонска вратила за главчине задњих точкова.
Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните задње точкове.
Уклоните задњи део цеви система издању емисије гасова.
Уклоните топлотни штит задњег пригушивача.
Цртање 12–18. Коришћењем специјалног уређаја V.A.G 1752/1 за сабијање опруга задњег вешања
Коришћењем специјалног уређаја V.A.G 1752/1 да бисте компресовали опруге, стисните опруге задњег вешања једну по једну и уклоните их (погледајте слику 12–18). Завојнице опруге морају бити чврсто захваћене уређајем, а опруга мора бити притиснута са супротних страна.
Упозорење: Опруга има велику силу компресије, па користите само врло јак алат.
Цртање 12–24. Локација стезаљки сензорске жице ABS
Ослободите стезаљке и померите се на страну жица сензора ABS (сл. 12–24).
Цртање 12–25. Положај завртња (1) који причвршћује амортизер за полугу и причвршћује кућиште (2) сајле ручне кочнице (3) за држач и чељуст
Одвојите кабл ручне кочнице 3 од чељусти задњег точка (Цртање 12–25).
Уклоните кућиште кабла ручне кочнице 2 из држача тако што ћете на силу померити сајлу од чељусти.
Одврните вијак 1 који причвршћује амортизер за полугу.
Цртање 12–26. Локација завртња (други вијак није видљив) за монтажу задње кочионе чељусти
Одврните вијке за причвршћивање задње чељусти (сл. 12–26). Користећи меку жицу, завежите чељуст за тело. Чељуст не би требало да виси на кочионом цреву.
Цртање 12–27. Положај ознака за поравнање и вијака за причвршћивање осовине пропелера на прирубницу главног задњег зупчаника
Проверите да ли постоје ознаке за поравнање на прирубници осовине пропелера и прирубници завршног погона (Цртање 12–27). Ако нема ознака, примените их.
Цртање 12–28. Коришћењем дрвеног клина (1) да бисте гурнули погонско вратило према топлотном штиту (2)
Дрвеним клином гурните карданско вратило нагоре према топлотном штиту (Цртање 12–28).
Одврните завртње и уклоните топлотни штит који се налази изнад осовине пропелера.
Одврните завртње који причвршћују прирубницу осовине пропелера за прирубницу главног задњег зупчаника.
Бесплатно каблови ручне кочнице са држача и, померајући их према задњем делу возила, уклоните их са вођица.
Уклоните вијак и одвојите вођицу кабла ручне кочнице.
Поставите дизалицу са уређајем испод главне брзине за вожњу уназад V.A.G 1359/2 и подигните дизалицу тако да тежина задњег доњег оквира са главним задњим зупчаником буде подржана дизалицом.
Цртање 12–29. Локација доњих вијака за причвршћивање задњег оквира.
Одврните доње вијке за причвршћивање задњег рама (Цртање 12–29), спустите дизалицу и уклоните доњи оквир са главним задњим зупчаником.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Приликом постављања доњег оквира, уверите се да црева за вентилацију резервоара за гориво нису прикљештена.
Уврните и притегните нове монтажне завртње доњег оквира на обртни момент од 150 Нм, а затим их окрените под углом од 90°.
Инсталирајте на месту и осигурајте каблови ручне кочнице.
Поставите топлотни штит преко погонског вратила.
У прирубници главног задњег зупчаника очистите навоје за вијке за причвршћивање радилице.
Приликом уградње пропелерног вратила, да бисте избегли неравнотежу, поравнајте ознаке на прирубници осовине пропелера са ознакама на прирубници главног задњег зупчаника (погледајте слику 12–27).
Проверите да ли су компоненте издувног система слободне и да не додирују тело.