Stražnji ovjes (Audi A8 D2)

Neovisni stražnji ovjes u potpunosti je sastavljen na stražnjem okviru i uključuje poluge: gornju poprečnu, na koju je učvršćen donji kraj amortizera, donju trapezoidnu, na koju se oslanja opruga, i stražnju upravljačku. Kontrolna poluga je dizajnirana na takav način da se trag stražnjih kotača mijenja u najmanjim granicama tijekom okomitog kretanja, što stabilizira kretanje automobila u različitim uvjetima na cesti.

Crtež. 12–17a. Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
a: 1 – glavni hod unazad; 2 – vijak, 40 Nm; 3 – podloška; 4 – samosigurnosna matica, 40 Nm; 5 – vijak, 150 Nm + okret dalje za 90°; 6 – blokadna pločica; 7 – podloška; 8 - podloška; 9 – stražnji donji okvir; 10 – vijak s cilindričnom glavom; 11 – samosigurnosna matica, 40 Nm; 12 – podloška; 13 –– stražnja poprečna greda; 14 – kombinirani vijak; 15 – prednji nosač glavnog stražnjeg zupčanika; 16 – vijak s cilindričnom glavom;

Crtež. 12–17b. Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
b: 1 – donja trapezna poluga; 2 – samosigurnosna matica, 80 Nm + okret dalje za 90°; 3 – podloška; 4 – kombinirani vijak; 5 – podloška; 6 – samosigurnosna matica, 80 Nm + okret dalje za 90°; 7 – kombinirani vijak; 8 – donji nosač opruge; 9 – cilindrična opruga; 10 – gornji nosač opruge; 11 – kombinirani vijak; 12 – poprečna poluga; 13 – podloška; 14 – samosigurnosna matica, 80 Nm + okret dalje za 90°; 15 – samosigurnosna matica, 65 Nm; 16 – amortizer; 17 – kombinirani vijak; 18 – samosigurnosna matica, 95 Nm; 19 – ekscentrična pločica; 20 – ekscentrični vijak; 21 – samosigurnosna matica, 70 Nm + okret dalje za 90°; 22 – ekscentrična pločica; 23 – upravljačka poluga; 24 – vijak; 25 – podloška; 26 – stražnji zglob upravljača; 27 – naušnica; 28 – samosigurnosna matica, 80 Nm + okret dalje za 90°; 29 – podloška; 30 – vijak prirubnice; 31 – podloška; 32 – vijak; 33 – samosigurnosna matica, 80 Nm + okret dalje za 90°; 34 – podloška; 35 – samosigurnosna matica, 70 Nm + okret dalje za 90°; 36 – podloška; 37 – ekscentrični vijak;

Crtež. 12–17. stoljeće Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
v: 1 – samosigurnosna matica, 45 Nm; 2 – naušnica stabilizatora; 3 – samosigurnosna matica, 45 Nm; 4 – vijak sa cilindričnom glavom, 30 Nm; 5 – nosač, 6 – gumena čahura; 7 – stabilizator; 8 – stražnja pogonska osovina; 9 – vijak, 80 Nm + okret dalje za 90°; 10 – stražnji zglob upravljača; 11 – ležaj kotača; 12 – glavčina kotača; 13 – vijak prirubnice, 190 Nm + okret dalje za 180°

Na sl. 12–17a, 12–17b, 12–17c prikazuju elemente konstrukcije stražnjeg ovjesa.

Upozorenja: Strogo je zabranjeno izvoditi radove zavarivanja ili ravnanja na elementima prednjeg ovjesa. Obavezno zamijenite samosigurnosne matice i vijke koji pokazuju znakove korozije.