sl. 12–17a. Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
a: 1 - glavni stupanj prijenosa za vožnju unazad; 2 - vijak, 40 Nm; 3 - podloška; 4 - samosigurnosna matica, 40 Nm; 5 – vijak, 150 Nm + zategnuti za 90°; 6 - blokirajuća podloška; 7 - podloška; 8 - podloška; 9 - stražnji donji okvir; 10 - vijak s cilindričnom glavom; 11 - samosigurnosna matica, 40 Nm; 12 - podloška; 13 - stražnja poprečna greda; 14 - kombinirani vijak; 15 - prednji nosač glavnog prijenosa za vožnju unazad; 16 - vijak s cilindričnom glavom;
sl. 12–17b. Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
b: 1 - donja trapezoidna poluga; 2 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 3 - podloška; 4 - kombinirani vijak; 5 - podloška; 6 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 7 - kombinirani vijak; 8 - donji nosač opruge; 9 - cilindrična opruga; 10 - gornji nosač opruge; 11 - kombinirani vijak; 12 - poprečna poluga; 13 - podloška; 14 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 15 - samosigurnosna matica, 65 Nm; 16 - amortizer; 17 - kombinirani vijak; 18 - samosigurnosna matica, 95 Nm; 19 - ekscentrična podloška; 20 - ekscentrični vijak; 21 – samosigurnosna matica, 70 Nm + zategnuti za 90°; 22 - ekscentrična podloška; 23 - upravljačka poluga; 24 - vijak; 25 - podloška; 26 - stražnja rotacijska šaka; 27 - naušnica; 28 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 29 - podloška; 30 - vijak s ramenom; 31 - podloška; 32 - vijak; 33 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 34 - podloška; 35 – samosigurnosna matica, 70 Nm + zategnuti za 90°; 36 - podloška; 37 - ekscentrični vijak;
b: 1 - donja trapezoidna poluga; 2 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 3 - podloška; 4 - kombinirani vijak; 5 - podloška; 6 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 7 - kombinirani vijak; 8 - donji nosač opruge; 9 - cilindrična opruga; 10 - gornji nosač opruge; 11 - kombinirani vijak; 12 - poprečna poluga; 13 - podloška; 14 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 15 - samosigurnosna matica, 65 Nm; 16 - amortizer; 17 - kombinirani vijak; 18 - samosigurnosna matica, 95 Nm; 19 - ekscentrična podloška; 20 - ekscentrični vijak; 21 – samosigurnosna matica, 70 Nm + zategnuti za 90°; 22 - ekscentrična podloška; 23 - upravljačka poluga; 24 - vijak; 25 - podloška; 26 - stražnja rotacijska šaka; 27 - naušnica; 28 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 29 - podloška; 30 - vijak s ramenom; 31 - podloška; 32 - vijak; 33 – samosigurnosna matica, 80 Nm + zategnuti za 90°; 34 - podloška; 35 – samosigurnosna matica, 70 Nm + zategnuti za 90°; 36 - podloška; 37 - ekscentrični vijak;
sl. 12.–17. stoljeće Elementi dizajna stražnjeg ovjesa:
u: 1 - samosigurnosna matica, 45 Nm; 2 – naušnica stabilizatora poprečne stabilnosti; 3 - samosigurnosna matica, 45 Nm; 4 - vijak s cilindričnom glavom, 30 Nm; 5 - nosač, 6 - gumena čahura; 7 - šipka stabilizatora; 8 - stražnja pogonska osovina; 9 - vijak, 80 Nm + zategnite pod kutom od 90°; 10 – stražnja rotacijska šaka; 11 - ležaj kotača; 12 - glavčina kotača; 13 – vijak s prstenom, 190 Nm + zategnuti za 180°
u: 1 - samosigurnosna matica, 45 Nm; 2 – naušnica stabilizatora poprečne stabilnosti; 3 - samosigurnosna matica, 45 Nm; 4 - vijak s cilindričnom glavom, 30 Nm; 5 - nosač, 6 - gumena čahura; 7 - šipka stabilizatora; 8 - stražnja pogonska osovina; 9 - vijak, 80 Nm + zategnite pod kutom od 90°; 10 – stražnja rotacijska šaka; 11 - ležaj kotača; 12 - glavčina kotača; 13 – vijak s prstenom, 190 Nm + zategnuti za 180°
Na sl. 12-17a, 12-17b, 12-17c prikazuju strukturne elemente stražnjeg ovjesa.
Upozorenja: Strogo je zabranjeno izvoditi radove zavarivanja i ravnanja elemenata prednjeg ovjesa. Obavezno zamijenite samosigurnosne matice, kao i vijke s tragovima korozije.
Nemojte podizati vozilo za donji stražnji okvir.
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti nove vijke, matice i podloške.
Komentari posjetitelja