7.0. Задње вешање:
1 - подоквир
2 - стабилизатор попречне стабилности
3 - попречни потисак
4 - главчина са лежајем
5 - попречна полуга
6 - одстојна чаура
7 - доња трапезна полуга
7.0а. Амортизер задњег ослањања: 1 - карданско вратило и демултипликатор
7.0б. Причвршћивање потконструкције и делова задњег вешања:
1 - горња попречна кост
2 - анти-ролл бар. Уклоњено заједно са полицама
3 - држач за монтажу шипке стабилизатора
4 - подлошка
5 - шестоугаона навртка завртња који причвршћује шипку стабилизатора за подупирач. Момент затезања 70 Нм
6 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање шипке стабилизатора на подупирач
7 - вијак са шестоугаоном главом држача за монтажу шипке стабилизатора. Момент затезања 25 Нм
8 - вијак са шестоугаоном главом за монтажу стабилизаторске шипке. Момент затезања 70 Нм
9 - став стабилизатора попречне стабилности
10 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање потконструкције на каросерију. Момент затезања 115 Нм + окрет 90°. Мора се заменити након сваког демонтаже. Вијци за причвршћивање потконструкције могу се одврнути тек након што су амортизери уклоњени. Једнократна поправка навоја испод вијка у телу може се извршити помоћу одговарајуће чауре (Helicoil)
11 - Вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање надлактице. Момент затезања 85 Нм + окрет 90°. Заменити након сваког демонтаже
12 - попречни потисак
13 - вучни штит, који штити од удара камена
14 - доња трапезна полуга
15 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање потконструкције на каросерију. Момент затезања 115 Нм + окрет 90°. Мора се заменити након сваког демонтаже. Вијци за причвршћивање потконструкције могу се одврнути тек након што су амортизери уклоњени. Једнократна поправка навоја испод вијка у телу може се извршити помоћу одговарајуће чауре (Helicoil)
16 - подоквир
17 - шестоугаона навртка за причвршћивање доњег крака. Момент затезања 95 Нм. Заменити након сваког демонтаже
18 - подлошка за подешавање за кључ од 36 мм
19 - тихи блок попречног носача за монтажу задњег главног зупчаника
20 - подлошка
21 - Хек Нут
22 - попречни носач задњег главног зупчаника
23 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање попречног носача задњег главног зупчаника. Момент затезања 55 Нм
24 - ексцентрични вијак за монтажу доњег крака
25 - вијак за причвршћивање сензора зазора. Момент затезања 10 Нм
26 - вијци за монтажу држача. Момент затезања 5 Нм
27 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање доњег крака и попречне шипке. Момент затезања 85 Нм + окрет 90°. Исти вијак се користи за причвршћивање држача 28. Вијак се мора заменити након сваког демонтаже
28 - држач
29 - сензор клиренса од тла. Приликом уклањања и уградње сензора или одспајања његове полуге, потребно је проверити угао фарова и програмирати радни положај вешања