Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки. Отстранете съответното колело.
2. Разхлабете регулиращия болт, след това фиксиращата гайка с болта и след това натиснете шарнирния щифт надолу, за да го разкачите от кормилния колян (фиг. 21.2).
3. За да подобрите достъпа, развийте пластмасовата гайка. свалете щипките и свалете капака на прозореца в калника, за да минава кормилната щанга.
4. Ако върхът трябва да се използва повторно с нож, маркирайте го по отношение на регулиращата гайка на свързващия прът.
5. Като държите пръта за плоскостите, развийте контрагайката с една четвърт. Не развивайте гайката повече, тя ще служи като маркировка за монтаж.
6. След като преброите точния брой завъртания, развийте върха от кормилния прът.
7. Почистете старателно резбовата част на върха. Ако щифтът на върха се движи със залепване, или е разхлабен, или е прекалено стегнат, или е повреден по някакъв начин, върхът трябва да се смени. Проверете конуса и резбата на щифта. Ако капакът е повреден, целият накрайник се сменя - капаците не се доставят като резервни части.
Монтиране
8. Завийте върха върху кормилната щанга със същия брой обороти, както сте преброили при отстраняването на старата част. В този случай трябва да има една четвърт оборот вляво преди контрагайката и маркировките трябва да се изравнят. Като държите пръта за плоскостите, затегнете контрагайката до определения въртящ момент (фиг. 21.8).
9. Монтирайте монтажния болт с нова гайка, след това монтирайте регулиращия болт и ги затегнете до определения въртящ момент.
10. Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до посочения въртящ момент.
11. Проверете подравняването на предните колела, както е описано в параграф 24.
(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: AUDIMANUAL.RU)