Зміст: Видалення ↓ Монтаж ↓
Видалення
1. Застосуйте ручне гальмо, підніміть передню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Зніміть відповідне колесо.
2. Відкрутіть регулювальний болт, потім гайку кріплення з болтом, потім натисніть на поворотний штифт вниз, щоб від'єднати його від поворотного кулака (мал. 21.2).
3. Для кращого доступу відкрутіть пластикову гайку. Зніміть затискачі та зніміть віконну кришку в бризковику, щоб через неї проходила рульова тяга.
4. Якщо наконечник використовуватиметься повторно, позначте його міткою по відношенню до регулювальної гайки тяги.
5. Утримуючи натяг за пласки, відкрутіть контргайку на чверть. Далі гайку не відкручуйте, вона послужить міткою для установки.
6. Порахувавши точне число витків, відкрутіть наконечник від рульової тяги.
7. Ретельно очистіть різьбову частину наконечника. Якщо палець наконечника змішався з палітуркою, або взагалі розхитався, або занадто тугий, або будь-яким чином пошкоджений, наконечник потрібно замінити. Перевірте конус і різьбу шпильки. При пошкодженні кришки замінюється весь наконечник - кришки в якості запасних частин не поставляються.
Монтаж
8. Накрутіть наконечник на тягу на стільки обертів, скільки було враховано при знятті старої деталі. При цьому до контргайки повинна залишитися чверть обороту і мітки повинні збігтися. Тримаючи штангу за пласки, затягніть контргайку встановленим моментом (мал. 21.8).
9. Встановіть кріпильний болт з новою гайкою, потім встановіть регулювальний болт і затягніть їх із встановленим моментом затягування.
10. Встановіть колесо, опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення коліс із встановленим моментом затягування.
11. Перевірте регулювання кутів установки передніх коліс, як описано в пункт 24.