Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki bezpieczeństwa. Zdejmij odpowiednie koło.
2. Odkręć śrubę regulacyjną, następnie nakrętkę zabezpieczającą ze śrubą, a następnie naciśnij sworzeń zawiasu w dół, aby odłączyć go od zwrotnicy (rysunek 21.2).
3. Aby ułatwić dostęp odkręć plastikową nakrętkę. zdejmij klipsy i zdejmij osłonę okna w błotniku, aby można było przeprowadzić drążek kierowniczy.
4. Jeżeli końcówka ma być ponownie użyta z rysikiem, należy zaznaczyć ją w odniesieniu do nakrętki regulacyjnej drążka kierowniczego.
5. Trzymając pręt za powierzchnie płaskie, odkręć nakrętkę zabezpieczającą o ćwierć. Nie odkręcaj nakrętki dalej, posłuży ona jako oznaczenie miejsca montażu.
6. Po policzeniu dokładnej liczby obrotów odkręć końcówkę od drążka kierowniczego.
7. Dokładnie wyczyść gwintowaną część końcówki. Jeśli sworzeń końcówki przesuwa się i zacina, jest luźny, jest zbyt mocno dokręcony lub jest w jakikolwiek sposób uszkodzony, końcówkę należy wymienić. Sprawdź stożek i gwint sworznia. W przypadku uszkodzenia osłony należy wymienić całą końcówkę — osłony nie są częścią zamienną.
Instalacja
8. Przykręć końcówkę do drążka kierowniczego, wykonując taką samą liczbę obrotów, jaką policzono przy zdejmowaniu starej części. W tym przypadku należy pozostawić ćwierć obrotu w lewo przed nakrętką zabezpieczającą, a oznaczenia powinny się pokrywać. Trzymając pręt za powierzchnie płaskie, dokręć nakrętkę zabezpieczającą do określonego momentu obrotowego (rysunek 21.8).
9. Zamontuj śrubę montażową z nową nakrętką, a następnie zamontuj śrubę regulacyjną i dokręć ją do określonego momentu obrotowego.
10. Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła określonym momentem obrotowym.
11. Sprawdź ustawienie kół przednich zgodnie z opisem w akapit 24.