Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki bezpieczeństwa. Zdejmij odpowiednie koło. Zdejmując koło, dokręć śrubę mocującą je do piasty, aby nie przesunąć tarczy hamulcowej.
2. Odkręć śrubę regulacyjną, następnie nakrętkę zabezpieczającą ze śrubą, a następnie naciśnij sworzeń sworznia kulowego w dół, aby odłączyć go od zwrotnicy (rysunek 21.2).
3. Aby uzyskać lepszy dostęp, odkręć plastikową nakrętkę, usuń klipsy i zdejmij osłonę okna w błotniku, aby umożliwić przeprowadzenie drążka kierowniczego.
4. Zwolnij zaciski i przesuń osłonę na zewnątrz, aby uzyskać dostęp do wewnętrznego końca nakrętki pręta.
5. Przytrzymując nakrętkę dużym kluczem płaskim, odkręć drążek kierowniczy od listwy zębatej.
6. Jeżeli końcówka drążka kierowniczego ma być ponownie użyta, należy zaznaczyć rysikiem położenie drążka i nakrętki regulacyjnej. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego zgodnie z opisem w akapit 21.
Uwaga: Jeżeli oba pręty zostaną wyjęte, a oznaczenia L i R nie będą już widoczne. Zastosuj nowe.
Instalacja
7. Instalacja przebiega w odwrotnej kolejności. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- a) Dokręć pręt wymaganym momentem obrotowym, używając odpowiedniego adaptera.
- b) Zamontuj pokrywy tak, aby krawędzie znalazły się w rowkach, w razie potrzeby używając nowych zacisków.
- c) Na koniec sprawdź ustawienie przednich kół.
[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: audimanual.ru]