Zawieszenie tylne — informacje ogólne (Audi A6 C5)

Zawieszenie tylne, podobnie jak przednie, składa się z ramy pomocniczej, wahaczy górnych, wahaczy dolnych i stabilizatora.

Rama pomocnicza połączona jest z nadwoziem za pomocą czterech cichych bloków z podkładkami dystansowymi, co zapewnia wymagany prześwit (zobacz ilustracje 7.0 i 7.0b).

Kształt górnych wahaczy jest dostosowany do kolumny amortyzatora pneumatycznego, a poprzeczne drążki wykonano z kutego stopu aluminium, co zapewnia większą sztywność. Ponieważ elementy tylnego zawieszenia przypominają części innych modeli, w szczególności AUDI A6 lub S6, dla ich odróżnienia oznaczono je brązową farbą naniesioną w formie kropki.

W odróżnieniu od innych modeli AUDI, średnica wału napędowego tylnych kół ALLROAD została zwiększona, a obudowa zewnętrznych przegubów homokinetycznych została wzmocniona.

Tłumienie zawieszenia zapewniają amortyzatory pneumatyczne, składające się z cylindrów pneumatycznych i amortyzatorów (zobacz ilustrację 7.0a).

[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru]