Задняя падвеска, які перадпакой, мае подрамник, верхнія папярочныя рычагі, ніжнія папярочныя рычагі і стабілізатар папярочнай устойлівасці.
Падрамнік злучаны з кузавам чатырма сайлент-блокамі з распорнымі шайбамі, якія забяспечваюць патрэбны дарожны прасвет (гл. ілюстрацыі 7.0 і 7.0б).
Форма верхніх папярочных рычагоў адаптаваная пад пнеўматычную амартызацыйную стойку, а папярочныя цягі выкананы з каванага алюмініевага сплава для паляпшэння калянасці. З прычыны таго, што элементы задняй падвескі падобныя з дэталямі іншых мадэляў, у прыватнасці, з AUDI А6 ці S6, то для адрознення яны маркіруюцца карычневай фарбай, якая наносіцца ў выглядзе кропкі.
У адрозненне ад іншых мадэляў AUDI, дыяметр прывадных валаў задніх колаў ALLROAD павялічаны, а корпус іх вонкавых Шрусаў узмоцнены.
Дэмпфаванне падвескі забяспечваюць пнеўматычныя амартызацыйныя стойкі, якія складаюцца з пнеўмабалонаў і амартызатараў (гл. ілюстрацыю 7.0а).
Каментары наведвальнікаў