1. Grubość okładzin hamulców bębnowych tylnych można sprawdzić bez konieczności demontażu bębnów hamulcowych. Zdejmij gumową zaślepkę znajdującą się nad wejściem linki hamulca ręcznego na osłonie hamulca bębnowego (zdjęcie). Sprawdź grubość materiału ciernego pozostałego na szczękach hamulcowych. Jeżeli wartość jest bliska wartości minimalnej podanej w Specyfikacjach, należy przeprowadzić dokładniejszą kontrolę poprzez wymontowanie bęben hamulcowy.
2. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij tylne koła, zwolnij hamulec postojowy.
3. Zdejmij osłonę znajdującą się w środkowej części bębna hamulcowego.
4. Wyjmij sworzeń i zdejmij pierścień blokujący.
5. Odkręć nakrętkę i zdejmij podkładkę oporową.
6. Zdejmij bęben hamulcowy, upewniając się, że zewnętrzne łożysko koła nie wypadnie. Jeżeli bęben hamulcowy zablokował się na szczękach, włóż mały śrubokręt przez otwór pod śrubą koła i naciśnij klin.
7. Zwróć uwagę na położenie szczęk i sprężyn hamulcowych (zdjęcie).
8. Za pomocą szczypiec naciśnij osłony uchwytów sprężyn, obróć je o 90° i zdejmij razem ze sprężynami (zdjęcie).
9. Odłączyć dolną sprężynę powrotną od butów (zdjęcie).
10. Oddziel podstawę butów od punktu mocowania, następnie odłącz górną część od cylindra koła i obracaj, aż pojawi się tylna część butów.
11. Odłącz linkę hamulca ręcznego, a następnie zaciśnij podstawę szczęk w imadle.
12. Odłączyć górną sprężynę powrotną i sprężynę klinową.
13. Oddzielić szczękę hamulca wtórnego od szczęki hamulca głównego i drążka popychacza.
14. Odłączyć sprężynę naciągową i wyjąć drążek popychacza z głównego szczęki hamulcowej wraz z klinem.
15. Oczyścić bęben hamulcowy, szczęki hamulcowe i osłonę hamulca z kurzu. Oczyść bęben z rdzy.
16. Zmierz grubość okładziny szczęk hamulcowych. Jeżeli zużycie osiągnęło określony poziom minimalny, należy wymienić wszystkie cztery tylne szczęki hamulcowe.
17. Oczyść osłonę hamulca bębnowego. Jeżeli widoczne są oznaki utraty smaru z łożysk piasty, uszczelkę należy wymienić, postępując zgodnie z poniższymi wskazówkami: Sekcja 10. Jeżeli z cylindra hamulcowego wycieka płyn hamulcowy, należy go poddać regeneracji lub wymienić zgodnie z opisem w Rozdział 8. Nie dotykaj pedału hamulca, dopóki nie zdejmiesz szczęk hamulcowych. Zabezpiecz tłoki cylindra hamulcowego za pomocą gumki recepturki.
18. Nanieść smar na powierzchnie styku dźwigni hamulca postojowego i drążka popychacza.
19. Zaciśnij drążek popychacza w imadle, następnie umieść sprężynę napinającą na drążku popychacza i głównym klocku hamulcowym, a następnie umieść rowek klocka na drążku popychacza.
20. Umieść klin między butem a popychaczem.
21. Umieść dźwignię hamulca postojowego na szczęce hamulca wtórnego w popychaczu, zamontuj górną sprężynę powrotną.
22. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca postojowego i podnieś szczęki. Nałóż wierzchołki szczęk na tłoki cylindra roboczego hamulca (zdjęcie).
23. Zamontuj dolną sprężynę powrotną na butach, a następnie podnieś podstawę na kotwicę.
24. Zamontuj sprężynę na klinie i głównym elemencie hamulca.
25. Zamontuj sprężyny mocujące i osłony.
26. Dociśnij klin do góry, aby uzyskać maksymalny prześwit w bucie.
27. Zamontuj bęben hamulcowy, wyreguluj łożyska kół zgodnie z opisem w Sekcja 10.
28. Naciśnij pedał hamulca jeden raz, aby wyregulować hamulce tylne.
29. Powtórz tę samą procedurę z pozostałym tylnym hamulcem, a następnie opuść samochód na ziemię.