1. Oczyść zewnętrzną powierzchnię zacisku, upewnij się, że do otworu przewodu hydraulicznego nie dostały się żadne ciała obce.
2. Zaciśnij zacisk w imadle.
3. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z rowka zacisku.
4. Umieść matrycę w szczękach zacisku naprzeciwko tłoka(ów).
5. Za pomocą sprężonego powietrza wpuszczanego przez wlot płynu hamulcowego, wydmuchaj tłok z otworu(ów). Jeżeli występują dwa tłoki, należy usunąć pierwszy tłok, blokując go matrycą. Za pomocą bloku gumowego, matrycy i zacisku G uszczelnij otwarty cylinder, tak aby można było wyjąć pozostały tłok.
6. Wyjmij uszczelkę tłoka z otworu(ów), uważając, aby nie zarysować powierzchni otworu. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z tłoków.
7. Odkręć śrubę odpowietrzającą.
8. Wyczyść wszystkie części alkoholem metylowym i osusz.
9. Sprawdź powierzchnię tłoka i otwory pod kątem oznak korozji i zużycia. W razie konieczności zacisk należy wymienić w całości, jednak jeśli sprawdzane powierzchnie są w dobrym stanie, należy przygotować zestaw naprawczy zawierający nowe uszczelki. Przygotuj również pastę do cylindrów hamulcowych.
10. Nanieść pastę na powierzchnię otworu(ów) i tłoka(ów).
11. Umieść uszczelkę tłoka w rowku otworu.
12. Aby zamontować tłok, umieść osłonę przeciwpyłową na końcu tłoka, następnie ustaw tłok przy zacisku i za pomocą śrubokręta podnieś osłonę przeciwpyłową, aby wsunąć ją w rowek w zacisku. Następnie wciśnij tłok w otwór, aż osłona przeciwpyłowa zatrzaśnie się w rowku na zewnętrznym końcu tłoka.
13. Załóż nową gumową zaślepkę na odpowietrznik. Nałóż pastę na gwinty, a następnie wkręć śrubę odpowietrzającą w zacisk.
14. W zaciskach Girling przed montażem należy nasmarować sworznie prowadzące.
15. W zacisku Teves sprawdź tuleje sworznia prowadzącego (teflon), w razie konieczności wymień je. Sprawdź również tuleje gumowe.