2. Grubość zewnętrznych przednich klocków hamulcowych można sprawdzić przez otwory w kołach. Stan klocków wewnętrznych można sprawdzić za pomocą lusterka, przeglądając je w otworach znajdujących się z tyłu zacisków hamulcowych.
3. Jeżeli którykolwiek z klocków zostanie zużyty do określonej minimalnej grubości, należy wymienić wszystkie przednie klocki hamulcowe jednocześnie. Jeżeli klocki nie są zużyte do granic możliwości, można na podstawie ich grubości oszacować, jak długo wytrzymają. Na każde 1000 km przebiegu klocki zużywają się o 1 mm.
4. Jeśli nie można określić grubości klocków, należy zdemontować oba przednie koła w celu dokładniejszego sprawdzenia (zdjęcie).
5. Przed zdjęciem klocków najpierw zdejmij koła. Jeśli klocki mają być ponownie użyte, zaznacz ich położenie, aby upewnić się, że zostaną zamontowane w oryginalnej pozycji.
Wsparcie Tevesa
6. Zdejmij osłonę z wewnętrznego końca dolnego sworznia prowadzącego.
7. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj i wyjmij dolny sworzeń prowadzący.
8. Odłącz elastyczną rurę układu hamulcowego od obudowy łożyska koła, następnie obróć zacisk do góry i przymocuj go do sprężyny śrubowej.
9. Wyjmij klocki hamulcowe z ramy zacisku.
10. Sprawdź, czy osłona osłony termicznej jest prawidłowo umieszczona w gnieździe tłoka. Wciśnij tłok do końca cylindra, aby umożliwić zamontowanie nowych klocków.
Wsparcie Girling
11. Zabezpiecz dolny sworzeń prowadzący kluczem dwustronnym, poluzuj śrubę zaciskową (zdjęcie).
12. Obróć zacisk do góry i przymocuj go do sprężyny śrubowej (zdjęcie).
13. Wyjmij klocki hamulcowe z ramy zacisku (zdjęcie).
14. Sprawdź, czy osłona osłony termicznej jest prawidłowo umieszczona w gnieździe tłoka (zdjęcie). Wsuń tłok do cylindra do końca, aby pomieścić nowe klocki.
Suwmiarki Teves i Girling
15. Oczyść zacisk, tłok, tarczę i klocki z kurzu i brudu. Oczyść płytki nośne klocków i tarcz hamulcowych z rdzy.
16. Nowy zestaw klocków hamulcowych zawiera dwie śruby samoblokujące, które są stosowane wyłącznie z zaciskami Girling.
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć sworznie lub śruby prowadzące momentem obrotowym określonym w Specyfikacji. Na koniec, gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić klocki hamulcowe w normalnej pozycji roboczej. Sprawdź również poziom płynu hamulcowego zgodnie z opisem w Rozdział 2.