1. A hátsó dobfékbetétek vastagsága a fékdobok eltávolítása nélkül ellenőrizhető. Távolítsa el a kézifékkábel bemenete felett található gumidugót a dobfék pajzsán (fotó). Ellenőrizze a fékpofákon maradt súrlódó csavarg vastagságát. Ha közel van a Műszaki adatokban megadott minimumhoz, végezzen alaposabb ellenőrzést a fékdob eltávolításával.
2. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel az autó hátulját, és támassza meg a tengelytartókra. Távolítsa el a hátsó kerekeket, engedje ki a rögzítőféket.
3. Távolítsa el a fedelet a fékdob közepén.
4. Távolítsa el a csapot és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
5. Csavarja le az anyát, és távolítsa el a nyomóalátétet.
6. Távolítsa el a fékdobot, ügyelve arra, hogy a külső kerékcsapágy ne essen ki. Ha a fékdob ráragadt a pofákra, dugjon át egy kis csavarhúzót a kerékcsavar alatti lyukon, és nyomja meg az éket.
7. Jegyezze fel a fékpofák és rugók helyzetét (fotó).
8. Fogóval nyomja meg a rugótartó fedeleket, fordítsa el 90°-kal és távolítsa el a rugóval együtt (fotó).
9. Válassza le az alsó visszatérő rugót a cipőről (fotó).
10. Válassza le a cipő alját a horgonytól, majd engedje el a tetejét a kerékhengerről, és forgassa addig, amíg meg nem jelenik a cipő hátsó része.
11. Húzza ki a kézifékkábelt, majd szorítsa be a pofák alját egy satuba.
12. Kösse le a felső visszatérő rugót és az ékrugót.
13. Válassza le a másodlagos fékpofát az elsődleges fékpofáról és a tolórúdról.
14. Válassza le a feszítőrugót, és vegye le a tolórudat az elsődleges fékpofáról az ékkel együtt.
15. Tisztítsa meg a fékdobot, a fékpofákat és a pajzsot a portól. Tisztítsa meg a dobot a rozsdától.
16. Mérje meg a fékpofabetét vastagságát. Ha a minimálisra kopott, cserélje ki mind a négy hátsó fékpofát.
17. Tisztítsa meg a dobfékpajzsot. Ha az agycsapágyak zsírvesztésének jelei vannak, a tömítést az alábbiak szerint ki kell cserélni 10. szakasz. Ha a fékfolyadék szivárog a kerékhengerből, azt a pontban leírtak szerint helyre kell állítani vagy ki kell cserélni 8. fejezet. Ne érintse meg a fékpedált, amíg a fékpofákat el nem távolítja. Rögzítse a működő fékhenger dugattyúit gumiszalaggal.
18. Kenje be zsírral a rögzítőfék-kar és a tolórúd érintkezési felületeit.
19. Rögzítse a tolórudat egy satuba, majd helyezze a feszítőrugót a tolórúdra és az elsődleges fékpofára, és helyezze a tolórudat a tolórúdra.
20. Helyezzen éket a cipő és a tolórúd közé.
21. Helyezze a rögzítőfék kart a másodlagos fékpofára a tolórúdba, szerelje be a felső visszatérő rugót.
22. Csatlakoztassa a kézifékkábelt a rögzítőfékkarhoz, fordítsa felfelé a fékpofákat. Helyezze a pofák tetejét a működő fékhenger dugattyúira (fotó).
23. Szerelje fel az alsó visszatérő rugót a cipőkre, majd emelje fel az alapot a horgonyra.
24. Szerelje fel a rugót az ékre és az elsődleges fékpofára.
25. Szerelje fel a rögzítőrugókat és a burkolatokat.
26. Nyomja felfelé az éket, hogy maximális távolságot hozzon létre a cipőben.
27. Szerelje be a fékdobot, állítsa be a kerékcsapágyakat a leírás szerint 10. szakasz.
28. Nyomja meg egyszer a fékpedált a hátsó fékek beállításához.
29. Ismételje meg az eljárást a fennmaradó hátsó féken, majd engedje le az autót a talajra.