1. Távolítsa el a fékpofákat a leírás szerint 7. fejezet.
2. Távolítsa el a fékfolyadék-tartály töltősapkáját, fedje le a töltősapkát egy műanyagdarabbal, hogy megakadályozza a folyadékveszteséget a következő eljárás során. A hátsó tengely és az alváz közötti csövekre is felszerelhet bilincs.
3. Lazítsa meg a fékvezeték csatlakozóját a kerékhenger hátulján (fotó).
4. Dugókulcs segítségével lazítsa meg a működő fékhenger rögzítőcsavarjait.
5. Csavarja le a fékcső csatlakozóját, vegye le a működő fékhengert a pajzsról. Ha szükséges, zárja le a hidraulika cső végét.
6. Tisztítsa meg a munkafékhenger külső felületét, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen tárgy a hidraulika cső nyílásába.
7. Távolítsa el a gumicsizmákat a henger végeiről, vegye ki a két dugattyút és a köztük lévő rugót.
8. Ellenőrizze a csatorna, a dugattyúk és a tömítések állapotát. Ha a henger megfelelő állapotban van, alkatrész-javító készlet használható, ellenkező esetben a hengert el kell dobni, és új szerelvényt kell beszerelni. A henger szervizelésekor használja a javítókészletben található összes alkatrészt. Tisztítsa meg az összes fém alkatrészt metilalkoholban, ha szükséges, de soha ne használjon benzint vagy hasonló oldószereket, majd hagyja levegőn megszáradni, vagy szárítsa meg szöszmentes ruhával.
9. Vigyen fel pasztát a tömítésekre, szerelje be úgy, hogy a nagyobb átmérő a dugattyú vége felé nézzen.
10. Vigye fel a pasztát a dugattyúkra és a hengerfuratba. Szereljen be egy dugattyút a henger egyik végére, majd egy rugót és egy másik dugattyút a másik végére. Lehetőleg ne fordítsa el a henger dugattyúit, mert ez elcsavarhatja a tömítéseket.
11. Helyezze a gumicsomókat a dugattyúkra és a működő fékhenger hornyaiba.
12. A beszerelés fordított sorrendben történik. Légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 17. fejezet.
(Az ebből a forrásból származó információk: audimanual.ru)