1. Скините папуче кочнице као што је описано у Поглавље 7.
2. Уклоните поклопац резервоара за кочиону течност, покријте поклопац резервоара за пуњење комадом пластике да бисте спречили губитак течности током следеће процедуре. Такође можете поставити стезаљку на цеви између задње осовине и доњег дела каросерије.
3. Отпустите спојницу кочионог вода на задњем делу цилиндра точка (фотографија).
4. Помоћу насадног кључа олабавите монтажне завртње радног кочионог цилиндра.
5. Одврните спојницу кочионе цеви, уклоните радни кочиони цилиндар са штита. По потреби затворите крај хидрауличне цеви.
6. Очистите спољашњу површину радног кочионог цилиндра, уверите се да страни предмети не уђу у отвор хидрауличке цеви.
7. Скините гумене чизме са крајева цилиндра, извадите два клипа и опругу између њих.
8. Проверите стање канала, клипова и заптивки. Ако је цилиндар у задовољавајућем стању, може се користити комплет за поправку делова, у супротном се цилиндар мора одбацити и поставити нови склоп. Када сервисирате цилиндар, користите све делове укључене у комплет за поправку. Очистите све металне делове метилним алкохолом ако је потребно, али никада не користите бензин или сличне раствараче, затим оставите да се осуше на ваздуху или осушите крпом која не оставља длачице.
9. Нанесите пасту на заптивке, поставите их тако да већи пречник буде окренут према крају клипа.
10. Нанесите пасту на клипове и у отвор цилиндра. Уградите клип на један крај цилиндра, затим опругу и још један клип на другом крају. Покушајте да не окрећете клипове у цилиндру, то може да уврне заптивке.
11. Поставите гумене чизме на клипове и у жлебове радног кочионог цилиндра.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Одзрачите хидраулички систем као што је описано у Поглавље 17.