2. Ротирајте диск и проверите његово стање. Лагано хабање је прихватљиво, али ако је претерано, диск се мора уклонити и заменити или поново усути у оквиру наведених граница. Да би се обезбедило равномерно кочење, оба предња или оба задња кочиона диска морају се заменити или поново брусити у исто време.
3. Уклоните предњу или задњу чељуст и вешање као што је описано у Поглављу 4 или 11. Не одвајајте хидраулично црево, већ причврстите чељуст за спиралну опругу жицом.
4. Скините кочионе плочице, па микрометром проверите дебљину диска на неколико места (фотографија). Ако је истрошен до одређене минималне дебљине, оба предња или оба задња диска морају се заменити или поново брусити заједно.
5. Одврните завртањ и уклоните кочиони диск из главчине.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом, али уверите се да су спојне површине главчине и диска чисте.