1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите. Свалете задното колело, освободете ръчната спирачка. Отстранете канала на задната спирачка (Раздел 9).
2. Свалете капака от центъра на главината с отвертка или тъп плосък длето (снимка).
3. Отстранете щифта, отстранете заключващия пръстен (снимка).
4. Развийте гайката, отстранете упорната шайба (снимка).
5. Отстранете главината на спирачния барабан, като се уверите, че външният лагер на колелото не е изпаднал. Ако спирачният барабан е заседнал върху челюстите, поставете отвертка през отвора под болта на колелото и натиснете клина, за да освободите челюстите (снимка) - вижте раздел 9, ако е необходимо.
6. Отстранете вътрешния пръстен на външния колесен лагер и ролките от спирачния барабан/главина (снимка).
7. Отстранете уплътнението от вътрешността на главината/спирачния барабан (снимка), отстранете вътрешния пръстен на вътрешния лагер на колелото и ролките.
8. С помощта на мек метален накрайник изчукайте външните пръстени от всяка страна на главината/спирачния барабан.
9. Измийте лагерите и спирачния барабан/главина с керосин и избършете кормилния накрайник. Проверете състоянието на конусните ролки, вътрешните и външните колела, спирачния барабан/главината и оста. Ако опорните повърхности са нарязани, сменете ги. Подгответе нов печат.
10. Нанесете литиева грес върху корпусите на лагерите и конусните ролки и смажете вътрешността на главината/спирачния барабан.
11. С помощта на парче метална тръба забийте напълно външните колела в главината/спирачния барабан.
12. Поставете вътрешния лагерен пръстен и ролките, след това поставете уплътнението с издатината на уплътнението навътре и го натиснете на място с блокче. Смажете устната на уплътнението, след което избършете външния край на изолацията.
Модели с челюстна спирачка
13. Отстранете задните спирачни челюсти, като следвате Раздел 9.
14. Отстранете капачката на резервоара за допълнителна спирачна течност, покрийте капачката с пластмаса, за да предотвратите загуба на течност по време на следната процедура. Като алтернатива монтирайте скоба на хидравличния маркуч между задния мост и дъното.
15. Разхлабете връзката на спирачния тръбопровод в задната част на цилиндъра на колелото.
Всички модели
16. Отстранете болтовете, отстранете щита на барабанната спирачка и кормилния накрайник от монтажната плоча на задния мост, като същевременно разкачите кабела на ръчната спирачка.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете спирачната система на модели с челюстни спирачки (Раздел 9). Регулирайте лагера на колелото, както следва.
18. Затегнете гайката на барабана/главината, след това отдръпнете гайката, докато упорната шайба може да бъде преместена чрез натискане на ръба с отвертка. Не повдигайте и не завъртайте отвертката, когато се опитвате да преместите упорната шайба (снимка).
19. Монтирайте заключващия пръстен, без да премествате гайката, монтирайте нов щифт (снимка).
20. Поставете капачката за грес върху барабана/главината.
Коментари на посетители