1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Свалете задното колело, освободете ръчната спирачка. Отстранете канала на задната спирачка (Раздел 9).
2. Отстранете капака от центъра на главината с отвертка или тъпо плоско длето (снимка).
3. Отстранете щифта, отстранете блокиращия пръстен (снимка).
4. Развийте гайката, отстранете упорната шайба (снимка).
5. Отстранете главината на спирачния барабан, като се уверите, че външният лагер на колелото не е изпаднал. Ако спирачният барабан е заседнал върху накладките, пъхнете отвертка през отвора на болта на колелото и натиснете клина, за да освободите накладките (снимка) - вижте раздел 9, ако е необходимо.
6. Отстранете вътрешния пръстен на външния лагер на колелото и ролките от спирачния барабан/главина (снимка).
7. Отстранете масленото уплътнение от вътрешността на главината / спирачния барабан (снимка), отстранете вътрешния пръстен на вътрешния лагер на колелото и ролките.
8. С помощта на мек метален накрайник избийте външните пръстени от всяка страна на главината/спирачния барабан.
9. Измийте лагерите и спирачния барабан/главина с керосин и избършете оста. Проверете състоянието на конусните ролки, вътрешните и външните колела, спирачния барабан/главината и оста. Ако опорните повърхности са нарязани, сменете ги. Подгответе нов печат.
10. Смажете корпусите на лагерите и конусните ролки с литиева грес и смажете вътрешността на главината/спирачния барабан.
11. С помощта на парче метална тръба забийте външните пръстени докрай в главината/спирачния барабан.
12. Поставете вътрешния пръстен на лагера и ролките, след това поставете масленото уплътнение с ухото на уплътнението навътре и го забийте на място с дървен блок. Смажете ухото на уплътнението, след което избършете външния край на изолацията.
Модели с челюстна спирачка
13. Свалете задните спирачни челюсти, като се позовавате на Раздел 9.
14. Отстранете капачката за пълнене на допълнителния резервоар на спирачната система, покрийте гърлото с полиетилен, за да предотвратите загуба на течност по време на следващата процедура. Като алтернатива монтирайте скоба на хидравличния маркуч между задния мост и дъното.
15. Изключете връзката на спирачната линия на задната част на работния спирачен цилиндър.
Всички модели
16. Отстранете болтовете, отстранете щита на барабанната спирачка и щифта на оста от монтажната плоча на задния мост, докато освобождавате кабела на ръчната спирачка.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете спирачната система на модели с челюстна спирачка (Раздел 9). Регулирайте лагера на колелото, както следва.
18. Затегнете гайката на барабана/главината, след това развийте гайката, докато упорната шайба се премести, като натиснете ръба с отвертка. Не повдигайте и не завъртайте отвертката, когато се опитвате да преместите упорната шайба (снимка).
19. Монтирайте блокиращия пръстен, без да премествате гайката, монтирайте нов щифт (снимка).
20. Поставете капачката на смазочния материал върху барабана/главината.
Коментари на посетители