1. Заблокуйте передні колеса, потім піддомкратте задню частину автомобіля та підтримайте на осьових підпорах. Зніміть заднє колесо, випустіть ручне гальмо. Зніміть канал заднього гальма (Розділ 9).
2. Зніміть кришку з центру маточини викруткою або затупленим плоским долотом (фото).
3. Вийміть штифт, зніміть кільце блокування (фото).
4. Відкрутіть гайку, зніміть шайбу (фото).
5. Дістаньте маточину гальмівного барабана, стежте, щоб не випав зовнішній підшипник колеса. Якщо гальмівний барабан застряг на колодках, вставте викрутку через отвір під болт колеса і натисніть на клин, щоб випустити колодки (фото) - див. Розділ 9, у разі потреби.
6. Зніміть внутрішнє кільце зовнішнього підшипника колеса та ролики з гальмівного барабана/ступиці (фото).
7. Вийміть сальник із внутрішньої сторони маточини/гальмівного барабана (фото), дістаньте внутрішнє кільце внутрішнього підшипника колеса та ролики.
8. М'якою металевою виколоткою вибийте зовнішні кільця з кожної сторони маточини/гальмівного барабана.
9. Промийте підшипники та гальмівний барабан/ступицю в гасі, а також протріть поворотну цапфу. Перевірте стан конусних роликів, внутрішніх та зовнішніх кілець, гальмівного барабана/ступиці та поворотної цапфи. Якщо робочі поверхні підшипників покритий виразками, замініть їх. Приготуйте новий сальник.
10. Нанесіть у корпуси підшипників і на конусні ролики літієве мастило, а також змастіть внутрішню порожнину маточини/гальмівного барабана.
11. Шматком металевої труби забіть зовнішні кільця повністю в маточину/гальмівний барабан.
12. Вставте внутрішнє кільце внутрішнього підшипника та ролики, потім розмістіть сальник виступом ущільнення всередину і вбийте його брусом на місце. Змастіть виступ сальника, потім витріть зовнішній торець ізоляції.
Моделі з колодковим гальмом
13. Зніміть задні гальмівні черевики, керуючись Розділом 9.
14. Зніміть кришку заливної горловини додаткового бачка гальмівної системи, прикрийте горловину поліетиленом, щоб запобігти втраті рідини під час наступної процедури. Альтернативно, встановіть затискач на гідравлічному шлангу між задньою віссю та днищем.
15. Відкрутіть з'єднання гальмівної магістралі на задній частині робочого гальмівного циліндра.
Усі моделі
16. Відкрутіть болти, дістаньте щит барабанного гальма та поворотну цапфу з монтажної пластини задньої осі, одночасно роз'єднуючи трос ручного гальма.
17. Установка проводиться у зворотній послідовності. Прокачайте гальмівну систему на моделях з колодковим гальмом (Розділ 9). Відрегулюйте підшипник колеса в такий спосіб.
18. Затисніть гайку барабана/ступиці, потім викрутіть гайку, доки вперта шайба не переміщатиметься, натискаючи на край викруткою. Не піднімайте та не крутіть викрутку під час спроби перемістити упорну шайбу (фото).
19. Встановіть кільце блокування, не переміщуючи гайку, встановлювати новий штифт (фото).
20. Забийте кришку мастильного матеріалу на барабан/маточку.