Wycofanie
Ryż. 3.1–1. Położenie zaczepów mocujących dolnego błotnika komory silnika
Zwolnij zaciski i zdejmij dolny błotnik komory silnika (patrz ryc. 3.1–1).
Ryż. 12–15. Lokalizacja nakrętki (1) zapięcie kolczyka i śruby mocujące (2) wspornik stabilizatora
Odkręć nakrętkę 1 i zdejmij łącznik stabilizatora (Ryż. 12–15).
Odkręcić śruby mocujące 2 ramiona stabilizatora.
Ryż. 12-16. Mocowanie kolczyka stabilizatora stabilności przekroju: 1 – kolczyk stabilizatora; 2 - dolna dźwignia poprzeczna; 3 – nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm + dokręcić o 90°; 4 - zacisk; 5 - nakrętka samozabezpieczająca, 90 Nm; 6 - stabilizator poprzeczny
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Strzałka na łączniku stabilizatora wskazuje kierunek ruchu.
Przed wkręceniem śrub mocujących wspornika stabilizatora wyczyść gwintowniki w otworach na śruby.
Jeśli stabilizator był wymieniany, zamontuj na nim gumowe tuleje bez smarowania
Komentarze gości