Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Д2 (1994-2002)

Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці (Audi A8 D2)

  • Галоўная
  • Аўдзі A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Трансмісія
  • Падвеска аўтамабіля
  • Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці
            0
Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Зняцце


Мал. 3.1-1. Размяшчэнне фіксатараў мацавання ніжняга пырскавіка маторнага адсека


Вызваліце фіксатары і зніміце ніжні пырскавікі маторнага адсека (гл. мал. 3.1–1).

Вызваліце фіксатары і зніміце ніжні пырскавікі маторнага адсека (гл. мал. 3.1–1).


Мал. 12-15. Размяшчэнне гайкі (1) мацавання завушніцы і нітаў мацавання (2) кранштэйна стабілізатара


Адкруціце гайку 1 і зніміце завушню стабілізатара (мал. 12–15).

Адшрубуйце балты мацавання 2 кранштэйнаў стабілізатара.

Адшрубуйце балты мацавання 2 кранштэйнаў стабілізатара.


Мал. 12-16. Мацаванне завушніцы стабілізатара папярочнай устойлівасці: 1 - завушніца стабілізатара; 2 – ніжні папярочны рычаг; 3 – самакантрашчаяся гайка, 40 Н·м + павярнуць на кут 90°; 4 - заціск; 5 – самакантрашчаяся гайка, 90 Н·м; 6 - стабілізатар папярочнай устойлівасці




Ўстаноўка



Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.

Стрэлка на завушніцы стабілізатара паказвае кірунак перасоўвання.

Перад укручваннем нітаў мацавання кранштэйна стабілізатара з дапамогай метчыка ачысціце разьбярства ў адтулінах для нітаў.

Калі замяняўся стабілізатар, усталюеце на яго гумовыя ўтулкі без змазкі
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А8 Д2: Падвеска аўтамабіля
Наступныя артыкулы

Ніжняя пярэдняя рама
Паваротны кулак
Разборка і зборка амартызатарнай стойкі
Амартызатарная стойка
Задняя падвеска
Задні амартызатар
Праверка амартызатара
Папярочны рычаг задняй падвескі


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка пылаахоўных каўпачкоў і зазору ў галоўках папярочнай… Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Ўстаноўка пярэдняй папярочнай панэлі ў сэрвіснае становішча Audi A6 С5 (1997-2004)
Зняцце папярочнай рулявой цягі Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 40 + 32 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2.8 л
  • Бензінавы рухавік 3.7 і 4.2 л
  • Дызельны рухавік 2.5 л
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Карданная перадача
  • Падвеска аўтамабіля
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Асвятленне і лямпы
  • Прыборы і выключальнікі
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.