Válassza le az "1" és "3" csavarkötéseket. Távolítsa el a "2" hajtórudat.
Lazítsa meg az "1" anyát a kapcsolórúd végének "2" csapjának "1" anyáját, amíg az egy szintbe nem kerül a csapmenettel. Lazításkor, ha szükséges, tartsa meg nehogy elforduljon.
A menet védelme érdekében hagyja az anyát a csapon néhány fordulatig felcsavarva. Nyomja ki a hajtórúd végét az agycsapágyházból a T40010 A gömbcsukló-húzó segítségével. Ezután csavarja le az anyát.
Válasszuk le a "3" csavarkötést. Húzza ki az "1" menetes csatlakozást, vegye le a tartókart és döntse előre.
Az "1" csavar eltávolításához a jármű oldalától függően fordítsa el a kormányművet teljesen balra vagy jobbra. Válassza le az "1" csavarkötést.
Helyezze be a "3424" egyenirányítót a kerékcsapágyház bordájába. Fordítsa el a racsnit 90°-kal, és vegye ki a "3424" hajvasalóból. Húzza le a lengéscsillapító villát, és vegye ki a lengéscsillapító csőből.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben figyelembe kell venni a meghúzási nyomatékokat. Elektronikus lengéscsillapító rendszerrel felszerelt járműveken a beszereléskor ügyeljen arra, hogy a T-alakú tüske "nyíl" megfelelően rögzítve legyen a lengéscsillapító villa hornyában. A "szalag" blokkok csavarási tartománya korlátozott. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt statikus helyzetben lévő felfüggesztéssel egy tekercsrugóval rendelkező járművön. Automata sebességváltóval és fényszórókorrektorral felszerelt autóknál végezze el az alapvető fényszóró-szerelést. A jármű szintérzékelőjének eltávolítása és felszerelése vagy a rudak meglazítása után egy elektronikus lengéscsillapító rendszerrel rendelkező járművön a felfüggesztést vissza kell állítani az alaphelyzetbe. A sávasszisztenssel ellátott jármű kormányhelyzetének újbóli beállítása után a "J759" sávsegítő vezérlőegységet újra kell kalibrálni. Húzza meg a kereket. A kerékbeállítási szögeket be kell állítani.