Asigurați carcasa lagărului butucului folosind suportul "T10149" "1" de pe ridicătorul unității de putere. Deconectați conexiunea șuruburilor "1". Scoateți ambii știfturi superioare de îmbinare a brațului suspensiei "2" din carcasa lagărului butucului. Coborâți carcasa lagărului butucului nu mai mult decât este necesar. Evazarea canelurilor din carcasa lagărului butucului folosind o daltă etc. nu este permis! Deșurubați piulițele "3" și "6". Scoateți șuruburile "4" și "5" și scoateți brațul de suspensie superior.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de momentele de strângere. Blocurile "panglică" au o gamă de lucru limitată de răsucire. Prin urmare, conexiunile șuruburilor de suspensie a roților trebuie strânse numai atunci când vehiculul este în poziția descărcată sau în poziția standard a suspensiei. Montați brațul de control superior și introduceți șuruburile "4" și "5".
Înșurubați piulițele "3" și "6" și strângeți-le manual. Introduceți ambii știfturi de pivotare a brațului superior "2" în carcasa lagărului butucului și introduceți șurubul "1". Când strângeți, apăsați pârghia superioară cât mai jos posibil! Strângeți îmbinarea șuruburilor "1". Ridicați suportul roții cu suspensia în poziție statică pe un vehicul cu arcuri elicoidale. La strângerea piulițelor "3" și "6", brațele de suspensie superioare trebuie apăsate spre partea interioară a mașinii. Strângeți piulițele "3" și "6". Strângeți roata. Unghiurile de aliniere a roților trebuie ajustate.