Deșurubați piulița -1- de la capătul tijei de legătură -2- până când este la nivel de filetul știftului. Când slăbiți, dacă este necesar, împiedicați-l să se întoarcă.
Pentru a proteja filetul, lăsați piulița pe știft înșurubat în câteva ture. Apăsați capătul tijei de legătură din carcasa rulmentului roții folosind un extractor de articulație sferică -T40010 A-. Apoi deșurubați piulița.
Asigurați-vă că ambele brațe ale manetei de tragere sunt paralele între ele în momentul aplicării forței maxime, dacă este necesar, corectați poziția. Deconectați conexiunea cu șuruburi 1.
Pentru a scoate șurubul -1-, în funcție de partea vehiculului, rotiți sistemul de direcție până la stânga sau la dreapta. Scoateți brațul de sprijin de pe suport și mutați-l înapoi. Slăbiți piulița știftului articulației sferice până când este la același nivel cu filetele știftului articulației sferice. Când slăbiți, dacă este necesar, împiedicați-l să se întoarcă. Folosind un extractor de articulație sferică -T40010 A-, apăsați știftul de suspensie din locașul conic. Asigurați-vă că ambele brațe ale manetei de tragere sunt paralele între ele în momentul aplicării forței maxime, dacă este necesar, corectați poziția. Nu deteriorați cizma articulată! Pentru a nu deteriora balamalele brațelor de suspensie superioare, este necesar, de exemplu, utilizarea unui lift pentru motor și cutie de viteze - VAG 1383 A-, pentru a asigura suport pentru carcasa rulmentului butuc împotriva mișcării inverse a amortizoarelor.. Deșurubați piulița de pe știftul balamalei brațului suspensiei. Scoateți brațul de sprijin.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare cuplurile de strângere. Blocurile Say-tape au o gamă de lucru limitată de răsucire. Prin urmare, șuruburile de suspensie a roților trebuie strânse numai atunci când vehiculul este în poziția fără sarcină sau suspensie standard. Ridicați suportul roții cu suspensia în poziție statică la vehiculele cu arcuri elicoidale. La strângerea îmbinării cu șuruburi -1-, brațul suport trebuie apăsat pe interiorul vehiculului. Îndepărtați orice adeziv rămas din firele știftului articulației sferice. Pentru vehiculele cu transmisie automată și control al gamei farurilor, efectuați instalarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea legăturilor la vehiculele cu control electronic al amortizarii, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată. După recalibrarea poziţiei de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de rulare, unitatea de comandă a avertizării de părăsire a benzii de rulare -J759- trebuie recalibrată. Strângeți roata. Este necesar să reglați unghiurile de aliniere a roților.
Comentariile vizitatorilor