Odskrutkujte maticu -1- konca tiahla -2-, až kým nebude v jednej rovine so závitom čapu. Pri uvoľňovaní v prípade potreby zabráňte otáčaniu.
Na ochranu závitu nechajte maticu na čape zaskrutkovanú niekoľkými otáčkami. Vytlačte koniec spojovacej tyče z telesa ložiska kolesa pomocou sťahováka guľového kĺbu -T40010 A-. Potom odskrutkujte maticu.
Uistite sa, že obe ramená sťahovacej páky sú v momente pôsobenia maximálnej sily navzájom rovnobežné, ak je to potrebné, upravte polohu. Odpojte skrutkové spojenie 1.
Ak chcete odstrániť skrutku -1-, v závislosti od strany vozidla, otočte prevodovku riadenia úplne doľava alebo doprava. Odstráňte podporné rameno z držiaka a posuňte ho späť. Uvoľňujte maticu čapu guľového kĺbu, kým nebude v jednej rovine so závitom čapu guľového kĺbu. Pri uvoľňovaní v prípade potreby zabráňte otáčaniu. Pomocou vyťahovača guľového kĺbu -T40010 A- vytlačte závesný čap z kužeľového sedla. Uistite sa, že obe ramená sťahovacej páky sú v momente pôsobenia maximálnej sily navzájom rovnobežné, ak je to potrebné, upravte polohu. Nepoškoďte kĺbovú manžetu! Aby sa nepoškodili závesy horných ramien pruženia, je potrebné napr. pomocou zdvihu pre motor a prevodovku - VAG 1383 A- zabezpečiť oporu puzdra ložiska náboja proti spätnému pohybu tlmičov.. Odskrutkujte maticu z čapu závesu ramena zavesenia. Odstráňte podporné rameno.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy uťahovacie momenty. Say-tape bloky majú obmedzený pracovný rozsah krútenia. Preto by sa skrutky zavesenia kolies mali uťahovať len vtedy, keď je vozidlo v polohe bez zaťaženia alebo v polohe štandardného zavesenia. Na vozidlách s vinutými pružinami zdvihnite podperu kolesa so zavesením v statickej polohe. Pri uťahovaní skrutkového spojenia -1- musí byť nosné rameno pritlačené k vnútornej strane vozidla. Odstráňte zvyšné lepidlo zo závitov čapu guľového kĺbu. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou a reguláciou dosahu svetlometov vykonajte základnú montáž svetlometov. Po demontáži a montáži snímača hladiny vozidla alebo uvoľnení ťahadiel na vozidlách s elektronickým ovládaním tlmenia je potrebné znovu nastaviť štandardnú polohu odpruženia. Po prekalibrovaní polohy nastavenia na vozidlách s asistentom jazdného pruhu sa musí prekalibrovať riadiaca jednotka výstrahy pred opustením jazdného pruhu -J759-. Utiahnite koleso. Je potrebné nastaviť uhly nastavenia kolies.
Komentáre návštevníkov