Odvijte maticu -1- na kraju spone -2- dok ne bude u ravnini s navojem zatika. Prilikom otpuštanja, ako je potrebno, držite ga da se ne okrene.
Kako biste zaštitili navoj, ostavite maticu na klinu zavrnutu u nekoliko okretaja. Pritisnite kraj spone iz kućišta ležaja kotača pomoću izvlakača kuglastog zgloba -T40010 A-. Zatim odvrnite maticu.
Uvjerite se da su oba kraka poluge izvlakača paralelna jedan s drugim u trenutku primjene maksimalne sile; po potrebi ispravite položaj. Odvojite vijčani spoj 1.
Za uklanjanje vijka -1-, ovisno o strani vozila, okrenite upravljač skroz ulijevo ili udesno. Skinite potpornu ruku s nosača i pomaknite je natrag. Otpustite maticu klina kuglastog zgloba dok ne bude u ravnini s navojima klina kuglastog zgloba. Prilikom otpuštanja, ako je potrebno, držite ga da se ne okrene. Pomoću izvlakača kuglastog zgloba -T40010 A-, istisnite zatik ovjesa iz stožastog sjedišta. Uvjerite se da su oba kraka poluge izvlakača paralelna jedan s drugim u trenutku primjene maksimalne sile; po potrebi ispravite položaj. Nemojte oštetiti zglobni prtljažnik! Kako se ne bi oštetili šarniri gornjih krakova ovjesa, potrebno je, na primjer, dizalicom za motor i mjenjač - VAG 1383 A- osigurati oslonac za kućište ležaja glavčine protiv obrnutog kretanja amortizera.. Odvijte maticu s klina šarke poluge ovjesa. Uklonite potpornu ruku.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. U tom slučaju potrebno je uzeti u obzir momente pritezanja. Say-tape blokovi imaju ograničen radni raspon uvijanja. Stoga se vijci ovjesa kotača trebaju zategnuti samo kada je vozilo u praznom hodu ili u standardnom položaju ovjesa. Podignite oslonac kotača s ovjesom u statičnom položaju na vozilima sa spiralnim oprugama. Prilikom zatezanja vijčanog spoja -1-, potporna ruka mora biti pritisnuta prema unutrašnjosti vozila. Uklonite preostalo ljepilo s navoja klina kuglastog zgloba. Za vozila s automatskim mjenjačem i regulacijom dometa prednjih svjetala izvršite osnovnu ugradnju prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i postavljanja senzora razine vozila ili otpuštanja spojeva na vozilima s elektroničkom kontrolom prigušenja, standardni položaj ovjesa mora se ponovno namjestiti. Nakon ponovne kalibracije položaja za podešavanje na vozilima sa sustavom pomoći u prometnoj traci, kontrolna jedinica upozorenja o napuštanju trake -J759- mora se ponovno kalibrirati. Zategnite kotač. Potrebno je prilagoditi kutove poravnanja kotača.
Komentari posjetitelja