Bilješka. U 2010 mod. Tijekom godine, vodeći krakovi sa standardnim silent blokom postupno su zamijenjeni vodećim krakovima s hidrauličkim silent blokom. Ugradnja različitih klipnjača na jednu osovinu je neprihvatljiva.
Skinite kotač. Uklonite zvučnu izolaciju. Ako postoji, uklonite vijke -strelice- i postavite štit podokvira -1- na jednu stranu. Odvrnite maticu zakretnog zatika vodeće ruke dok ne bude u ravnini s navojima zakretnog zatika. Ako je potrebno, spriječite okretanje prsta upravljača.
Kako biste zaštitili navoj, ostavite maticu na klinu zavrnutu u nekoliko okretaja. Pomoću alata za skidanje kuglastog zgloba -T40010 A-, istisnite zatik spojnog kraka vodilice iz konusnog sjedišta.
Nemojte oštetiti zglobni prtljažnik! Potrebno je osigurati da oba kraka poluge izvlakača budu međusobno paralelna u trenutku najveće primjene sile. Odvojite vijčani spoj -1-. Uklonite polugu vodilice.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. U tom slučaju potrebno je uzeti u obzir momente pritezanja. Uklonite preostalo ljepilo s navoja zatika kraka vodilice. Tihi blokovi imaju ograničen radni raspon uvijanja. Stoga se vijci ovjesa kotača trebaju zategnuti samo kada je vozilo u praznom hodu ili u standardnom položaju ovjesa. Podignite oslonac kotača s ovjesom u statičnom položaju na vozilima sa spiralnim oprugama. Prilikom zatezanja vijčanog spoja -1-, poluga za vođenje mora biti pritisnuta prema unutrašnjosti vozila. Zategnite kotač. Potrebno je prilagoditi kutove poravnanja kotača.
Komentari posjetitelja