Jelzés. 2010-ben mod. Az évek során a szabványos csendes blokk vezetőkarokat fokozatosan felváltották a hidraulikus csendes blokk vezetőkarok. Különböző hajtórudak felszerelése egy tengelyre nem megengedett.
Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a hangszigetelést. Ha rendelkezésre áll, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és helyezze oldalra a segédkeret "1" pajzsát. Lazítsa meg a vezetőkar forgócsapjának anyáját, amíg az egy szintbe nem kerül a forgócsap menetével. Ha szükséges, tartsa vissza a kormánykereket, nehogy elforduljon.
A menet védelme érdekében hagyja az anyát a csapon néhány fordulatig felcsavarva. Nyomja ki a vezetőkar zsanércsapját a kúpos foglalatból a T40010 A gömbcsukló lehúzóval.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ízületi szárat! Gondoskodni kell arról, hogy a lehúzó kar mindkét karja párhuzamos legyen egymással a maximális erőkifejtés pillanatában. Válassza le az "1" csavarkötést. Távolítsa el a vezetőkart.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben figyelembe kell venni a meghúzási nyomatékokat. Távolítson el minden maradék ragasztót a vezetőkar csapjának menetéről. A csendes blokkok csavarási tartománya korlátozott. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt statikus helyzetben lévő felfüggesztéssel egy tekercsrugóval rendelkező járművön. Az "1" csavarkötés meghúzásakor a vezetőkart az autó belső oldala felé kell nyomni. Húzza meg a kereket. A kerékbeállítási szögeket be kell állítani.