Съдържание: Монтиране ↓ Монтажна позиция на горния носач… ↓
Поради недостъпността на вътрешната резбова връзка "1", носачът може да се свали само със свалена подрамка. Преди да започнете работа, измерете разстоянието "a" от центъра на колелото до долния ръб на арката на колелото, докато колелата все още са на автомобила. Поставете колата на асансьор. Свалете колелата. Отстранете подрамката. Маркирайте, например с флумастер, позицията на ексцентричния болт "2" спрямо корпуса на колесния лагер. Разкачете винтовите връзки "1" и "2". Отстранете горния носач "3".
Монтиране
Сменете болтовете и самозаключващите се гайки.
Монтажна позиция на горния носач върху подрамката
Завийте на ръка горното напречно рамо "3" към резбовото съединение "1". Поставете плоска желязна лента или права лента "1" точно върху горното напречно рамо на "стрелата". Монтирайте горното напречно рамо "2", така че размерът да е равен на a = 8 mm ±1 mm между пръта "1" и щампования ъгъл на горното напречно рамо "2".
Затегнете резбовата връзка на горното напречно рамо "3" в това положение на подрамката. Завийте корпуса на лагера на главината към носача и затегнете новата гайка до 20 Nm. Спазвайте монтажната позиция на ексцентричната шайба "2". Инсталирайте подрамката. Разхлабете болтовата връзка "1". Повдигнете опората на колелото до положението на превозното средство без товар и затегнете болтовата връзка "1".
Затегнете колелото. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата.