- 1. Стопорна планка с въртяща се опора -VAS 6274/1 защита против завъртане с надлъжни отвори VAS 6274/11 "5" и дистанционер -VAS 6274/11 "4"
- 2. Натискаща плоча със заключваща шайба "VAS 6274/11" 2-, защита против завъртане с водещи болтове VAS 6274/11 "6" и дистанционер -VAS 6274/11 "4"
- 3. В допълнителния комплект са включени стопорни болтове против завъртане. Audi Q5 комплект "VAS 6274/11"
- 4. Водещ винт "VAS 6274/10" "4"
- 5. Втулка
- 6. Бутало "VAS 6274/4" не е показано на снимката
Преди да започнете работа, подравнете защитата срещу завъртане "1" с дистанционните елементи "2" на натискащите пластини "3", както е показано на фигурата, в зона "А" според маркировките "стрелка" и закрепете с болтовете, включени в комплекта.
- 1. Горна снимка: Защита против завъртане с водещи болтове "VAS 6274/11" 6-, Долна снимка: Защита против завъртане с надлъжни отвори "VAS 6274/11" 5-
- 2. Дистанционер "VAS 6274/11" 4-
- 3. Горна фигура: Защита против завъртане със заключваща шайба "VAS 6274/11" 2-. Долна снимка: Защита против завъртане с въртяща се опора "VAS 6274/11" 1-
Премахване
Поставете колата на асансьор. Свалете колелата. Ако е необходимо, преместете предпазния лост срещу "посоката на стрелката".
За по-голяма яснота на този и предишните чертежи работният процес е показан с отстранена защита от камъни. Поставете притискащата плоча със заключващата шайба "VAS 6274/11" 2-, защита против завъртане с водещи болтове -VAS 6274/11 "6" и стойка VAS 6274/11 "4" отвън в винтовата пружина възможно най-високо и позиция между носача и напречната щанга. Ако за монтаж на упорна плоча със заключваща шайба "VAS 6274/11" "2", защита против завъртане с водещи болтове. VAS 6274/11 "6" и дистанционери "VAS 6274/11" "4" няма достатъчно място, необходимо е да отделите инструментите, да ги инсталирате отделно и да ги свържете правилно след монтажа. Монтирайте буталото "VAS 6274/4" "2" с Т-образен захват "VAS 6274/5" "3" в задвижващата плоча. За да направите това, може да се наложи да преместите предпазния лост на притискащата плоча навън (отворен).
Натиснете предпазния лост по "посоката на стрелката", за да заключите позицията на буталото. Завъртете упорната плоча със заключваща шайба -VAS 6274/11 "2", защита срещу завъртане с водещи болтове "VAS 6274/11" 6- и дистанционер "VAS 6274/11" "4" докрай. Стопорна плоча за поставяне с въртящ се лагер VAS 6274/11 "1", защита срещу завъртане с надлъжни отвори "VAS 6274/11" "5" и дистанционер "VAS 6274/11" "4" от вътрешната страна между долните носачи и напречната щанга в винтовата пружина възможно най-ниско, като при необходимост леко преместете предпазителя на картера настрани. Ако за монтаж на упорната плоча с въртяща се опора VAS 6274/1 защита против завъртане с надлъжни отвори. VAS 6274/11 "5" и дистанционери "VAS 6274/11" 4- Няма достатъчно място, трябва да отделите инструментите, да инсталирате отделно и да свържете правилно след инсталирането. Завийте притискащата плоча с опората на пантата до крайно долно положение. Ограничителят на въртене "2" трябва да бъде разположен между напречната щанга и рамото на окачването.
Преди всяко демонтиране и монтиране на всяка пружина е необходимо да смажете ходовия винт с тънък слой от предоставената смазка. Смазвайте водещия винт само с предоставената грес. Използването на други смазочни материали може да причини повреда на водещия винт. Смажете предната част на водещия винт "VAS 6274/10" 4- тънък слой от предоставената смазка.
- 1. Туба с грес от комплекта VAS 6274 система за компресиране на пружини или от допълнителен комплект. комплект "VAS 6274/10"
- 2. Водещ винт "VAS 6274/10" "4". Затегнете леко водещия винт "VAS 6274/10" 4 "1" с помощта на гаечен ключ VAS 6274/6 "2".
- 1. Водещ винт "VAS 6274/10" "4"
- 2. Вътрешен ключ "VAS 6274/6"
Свържете опорите против въртене "1" и "2" на двете притискащи плочи една към друга с помощта на резбова връзка. За да направите това, леко затегнете болтовете "3" от добавката. Audi Q5 комплект "VAS 6274/11".
Натискането и освобождаването на товара от винтовите пружини е разрешено само ако и двата ограничителя на въртящия момент "1" и "2" са свързани един към друг с помощта на двата болта "3". Първо създайте леко предварително напрежение върху натискащата плоча с помощта на водещия винт "VAS 6274/10" 4-. Проверете дали спиралната пружина е правилно монтирана в двете притискащи плочи. Когато винтовата пружина е компресирана, стабилизиращата щанга трябва да се намира между долното контролно рамо и напречната щанга. Стиснете спиралната пружина с гаечен ключ "VAS 6274/6" "3". В този случай, ако е необходимо, задръжте го от завъртане с помощта на бутона за заключване "VAS 6274/7" на скобата "стрелка".
- 1. Натискаща плоча със заключваща шайба "VAS 6274/11" 2-, защита против завъртане с водещи болтове -VAS 6274/11 "6" и дистанционер -VAS 6274/11 "4"
- 2. Упорна плоча с въртяща се опора "VAS 6274/11" 1-, защита срещу завъртане с надлъжни отвори "VAS 6274/11" 5- и дистанционер "VAS 6274/11" 4-
- 3. Вътрешен ключ "VAS 6274/6"
Не използвайте ударна отвертка, за да компресирате спиралната пружина. Използвайте стандартен ключ с тресчотка, за да компресирате пружината.
Стиснете винтовата пружина "1", така че предпазителят на картера "3" и долната пластина на пружината "2" да могат да бъдат отстранени. Ако е необходимо, компресирайте спиралната пружина "1" още повече.
Когато компресирате пружината, уверете се, че болтовете "стрелка A" не докосват ограничителя на притискащата плоча. Опората от завъртане на притискащата плоча "2" не трябва да е в съседство с ограничителя "стрелка B" на притискащата плоча "1". Отстранете спиралната пружина от дъното към предната част. Ако няма достатъчно място за извършване на този етап от работата, въпреки достатъчната предварителна компресия на спиралната пружина, е необходимо помощник да дръпне леко окачването надолу. Натоварването на спиралната пружина може да бъде облекчено само чрез системата за компресия на пружината "VAS 6274" и съответното допълнително оборудване. В противен случай съществува опасност от нараняване. Освобождаване на натоварването на спиралната пружина в системата за компресиране на пружината "VAS 6274": Ако е необходимо, разхлабете водещия винт "1" (не го обръщайте докрай, риск от нараняване). Ходовият винт "1" не трябва да стърчи над края на винтовата пружина "2". Монтирайте предварително компресираната спирална пружина в системата за компресиране на пружината "VAS 6274".
Монтирайте лявата винтова пружина върху пружинната пластина "1", така че ограничителят "2" да е срещу маркировката "L". Отнася се само за винтови пружини от лявата страна на автомобила. За винтови пружини от дясната страна на автомобила, ограничител "2" трябва да е срещу маркировката "R".
Монтирайте долния край на лявата пружина в пружинната компресорна система "VAS 6274" близо до маркировката "L" "стрелка". Монтирайте долния край на дясната пружина в пружинната компресорна система "VAS 6274" близо до маркировката "R".
Защитата против завъртане "2" е в положение прибл. "10 часа" на лявата пружинна лента и прибл. "2 часа" на дясната винтова пружина. Вижте правилната позиция в дясната "картинка".
Разхлабете спиралната пружина с гаечен ключ "VAS 6274/6". В този случай разхлабете пружината с помощта на системата за компресия на пружината "VAS 6274" и крачната помпа "VAS 6179". След като премахнете натоварването от спиралната пружина, развийте водещия винт "VAS 6274/10" 4- "3". Разхлабете болтовете против завъртане и свалете упорната плоча с въртящата се опора -VAS 6274/11 "1", защита против завъртане с надлъжни отвори "VAS 6274/11" 5- и дистанционер "VAS 6274/11" 4-. Преместете предпазния лост "1" назад.
Извадете буталото "VAS 6274/4" 2 с помощта на T-образна ръкохватка "VAS 6274/5" "3" и отстранете натискащата плоча със заключващата шайба "VAS 6274/11" "2", защита срещу завъртане "VAS 6274/11" "6" и дистанционер "VAS 6274/11" "4" от винтова пружина. Освободете спиралната пружина напълно.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай трябва да се има предвид следното: при компресиране на спиралните пружини с помощта на упорни плочи, долната и горната плоча трябва да се монтират на 4 оборота. Поставете долната част на спиралната пружина в пружинната компресорна система "VAS 6274". Подпрете долната крайна част (маркирани с цветни точки) лява спирална пружина в системата за свиване на пружината "VAS 6274", маркирана с "1" "стрелка" в пружинната плоча. Подпрете долната крайна част (маркирани с цветни точки) дясна спирална пружина в системата за свиване на пружината "VAS 6274", обозначена с "R" в пружинната пластина.
Монтирайте натискащата плоча със заключващата шайба "VAS 6274/11" "2", защита против завъртане с водещи болтове "VAS 6274/11" "6" и дистанционер "VAS 6274/11" "4" и поставете буталото "VAS 6274/4" "2" с помощта на Т-образна ръкохватка "VAS 6274/5" "3". Фиксирайте позицията на буталото "2" с предпазния лост "1".
Монтирайте упорната плоча с шарнирна опора "VAS 6274/11" "1", защита срещу завъртане с надлъжни отвори "VAS 6274/11" "5" и дистанционер "VAS 6274/11" "4-5". Затегнете болтовете "7", за да предотвратите завъртане. Поставете водещия винт "VAS 6274/10" 4 "6". Поставете втулка "4", докато спре.
За лява спирална пружина: Леко затегнете болтовете против въртене "7" на ръка. Подравнете защитата против усукване със стопорните плочи в системата за натиск на пружината "VAS 6274", така че да е в положение на прибл. "10 часа" (вижте правилната позиция на "картинката" вдясно). Уверете се, че краят на спираловидната пружина опира в пружинната плоча "2", означена с "L". Стиснете спиралната пружина с гаечен ключ "VAS 6274/6" "3". В същото време използвайте системата за компресия на пружината "VAS 6274" и крачната помпа "VAS 6179" за компресия.
За дясната винтова пружина: Леко затегнете болтовете против въртене "7" на ръка. Подравнете защитата против усукване със стопорните плочи в системата за натиск на пружината "VAS 6274", така че да е в положение на прибл. "2 часа" (вижте правилната позиция на "картинката" вляво). Уверете се, че долният край на спираловидната пружина опира в пружинната пластина "2", означена с "R".
Стиснете спиралната пружина с гаечен ключ "VAS 6274/6" "3". В същото време използвайте системата за компресия на пружината "VAS 6274" и крачната помпа "VAS 6179" за компресия.
Всички
Когато компресирате пружината, уверете се, че болтовете за спиране на въртенето не опират в упорната плоча с шарнирната опора. ВАС 6274/11 "1". Стопер за въртене на напорната плоча с ключалка "VAS 6274/11" "2" също така не трябва да опира в опорната плоча с шарнирната опора "VAS 6274/11" 1-. Защитата против завъртане "2" е в положение прибл. "10 часа" на лявата пружинна лента и прибл. "2 часа" на дясната винтова пружина (вижте правилната позиция на "картинката" вдясно). Когато компресирате с водещия винт "3", уверете се, че втулката "4" не се изплъзва от притискащата плоча с опората на пантата "VAS 6274/11" 1-. Разхлабете пружинната компресорна система "VAS 6274" и отстранете спиралната пружина с пружинния компресор.
Ако е необходимо, компресирайте винтовата пружина "2" още малко с помощта на водещия винт "1". В този случай водещият винт "1" трябва да стърчи над водещата пружина "2" само до степен, която все още позволява пружинната пластина да бъде напълно поставена върху пружината.
Монтирайте спиралната пружина с пружинна опора "3" и защита от камъни "1" на кормилния накрайник "2". Проверете дали горната пружинна плоча е монтирана и я поставете, ако е необходимо.
Поставете долната пружинна опора "стрелка A" в отвора "стрелка B" на кормилния колян.
Завъртете спиралната пружина "1", докато спре в опората на пружината "2".
След това отпуснете спиралната пружина. Затегнете колелото. Ъглите на подравняване на колелата трябва да се регулират. При превозни средства с електронно управление на амортисьорите обикновено е необходима адаптация на позицията за регулиране и проверка на основните настройки на фаровете при смяна на 1 или и двете винтови пружини. След отстраняване и монтиране на сензора за ниво на превозното средство или разхлабване на прътите на превозно средство с електронна система за управление на амортисьорите, окачването трябва да се регулира отново в стандартна позиция. След повторно адаптиране на позицията на кормилно управление на превозно средство с асистент за лентата, блокът за управление на асистента за лента "J759" трябва да се калибрира отново.
[Материал, препубликуван от уебсайта: AudiManual.ru]
Коментари на посетители