- 1. Nyomólap forgatható tartóval -VAS 6274/1 elfordulásgátló hosszirányú furatokkal -VAS 6274/11 -5- és távtartóval -VAS 6274/11 -4-
- 2. Nyomólap záró alátéttel -VAS 6274/11-2-, elfordulásgátló védőcsavarral -VAS 6274/11 -6- és távtartóval -VAS 6274/11 -4-
- 3. A forgásgátló csavarokat a kiegészítő készlet tartalmazza. készlet Audi Q5 -VAS 6274/11 -
- 4. Vezetőcsavar -VAS 6274/10-4-
- 5. Persely
- 6. Dugattyú -VAS 6274/4- nem látható
A munka megkezdése előtt állítsa be az -1- elfordulásgátló védőburkolatot a -2- távtartók segítségével az ütközőlapokon -3- az ábrán látható módon, az -A- területen a -nyíl- jelölések szerint, és rögzítse a mellékelt csavarokkal. a készletben.
- 1. Felső séma. elfordulásgátló vezetőcsavarokkal -VAS 6274/11-6-, Alsó séma. elfordulás elleni védelem hosszanti furatokkal -VAS 6274/11-5-
- 2. Távtartó-VAS 6274/11-4-
- 3. Felső séma. elfordulásgátló záró alátéttel -VAS 6274/11-2-. Alsó séma. Elfordulásgátló eszköz forgatható tartóval -VAS 6274/11-1-
Eltávolítás
Helyezze a járművet liftre. Távolítsa el a kerekeket. Ha szükséges, mozgassa a biztonsági kart a nyíl irányával ellentétes irányba.
Az érthetőség kedvéért ezen és az előző ábrákon a munkafolyamat a kővédelem eltávolításával látható. Helyezze be kívülről a csavarrugóba a záró alátéttel ellátott nyomólapot -VAS 6274/11-2-, az elfordulásgátlót vezetőcsavarokkal -VAS 6274/11 -6- és a távtartót -VAS 6274/11 -4- a lehető legmagasabbra, és helyezze a keresztirányú felfüggesztő kar és a hajtórúd közé. Rögzítő alátéttel ellátott nyomólap beszerelésekor -VAS 6274/11-2-, elfordulás elleni védelem vezetőcsavarokkal. VAS 6274/11-6- és távtartók -VAS 6274/11-4- nincs elég hely, a szerszámokat szét kell választani, külön kell felszerelni és beszerelés után megfelelően csatlakoztatni. Helyezze a dugattyút -VAS 6274/4- -2- T-idommal -VAS 6274/5-3- a nyomólapba. Ehhez előfordulhat, hogy a nyomólapon lévő biztonsági kart kifelé kell mozgatnia (nyisd ki).
Nyomja a biztonsági kart a nyíl irányába, hogy rögzítse a dugattyú helyzetét. Fordítsa teljesen felfelé a nyomólemezt reteszelő alátéttel -VAS 6274/11 -2-, az elfordulásgátlót vezetőcsavarokkal -VAS 6274/11-6- és a távtartót -VAS 6274/11-4-. Helyezze be belülről az alsó lengőkarok közé a forgatható támasztékkal ellátott nyomólapot -VAS 6274/11 -1 -, elfordulásgátló védőburkolatot hosszanti furatokkal -VAS 6274/11-5- és távtartóval -VAS 6274/11- -4- a hajtórudat a lehető legalacsonyabbra tolja el a forgattyúházvédőt. Forgó támasztékkal ellátott nyomólemez felszerelése esetén -VAS 6274/1 elfordulásgátló hosszirányú furatokkal. VAS 6274/11-5- és távtartók -VAS 6274/11-4- nincs elég hely, a szerszámokat szét kell választani, külön kell felszerelni és beszerelés után megfelelően csatlakoztatni. Csavarja be a nyomólapot a zsanértartóval a legalacsonyabb helyzetébe. A -2-es forgásütközőt a hajtórúd és a felfüggesztés lengőkarja között kell elhelyezni.
Minden rugó eltávolítása vagy felszerelése előtt a vezérorsót vékony réteggel meg kell kenni a mellékelt kenőanyaggal. A vezetőcsavart csak a mellékelt kenőanyaggal kenje meg. Más kenőanyagok használata károsíthatja a vezetőcsavart. Vigyen fel vékony réteg zsírt az orsó elülső részére -VAS 6274/10-4-.
- 1. Kenőanyag tubus a rugósűrítő rendszer készletből -VAS 6274- vagy a tartozékból. készlet -VAS 6274/10-
- 2. Vezetőcsavar -VAS 6274/10-4-. Enyhén húzza meg a VAS 6274/10-4--1- orsót a VAS 6274/6- -2- dugókulcs segítségével.
- 1. Vezetőcsavar -VAS 6274/10-4-
- 2. Dugókulcs -VAS 6274/6-
Csatlakoztassa a két nyomólap -1- és -2- elfordulásgátló támaszait egymáshoz menetes csatlakozással. Ehhez enyhén húzza meg a csavarokat -3- az add. garnitúra Audi Q5 -VAS 6274/11-.
A tekercsrugók összenyomása és tehermentesítése csak akkor megengedett, ha a két forgásgátló -1- és -2- mindkét -3-csavarral össze van kötve. Először a VAS 6274/10-4- orsóval enyhén feszítse meg a nyomólemezt. Ellenőrizze, hogy a tekercsrugó megfelelően van-e beszerelve mindkét nyomólapba. A tekercsrugó összenyomásakor a forgásütközőt az alsó lengőkar és a hajtórúd között kell elhelyezni. Nyomja össze a tekercsrugót egy -VAS 6274/6- -3- dugókulccsal. Ha szükséges, akadályozza meg az elfordulástól a -VAS 6274/7- reteszelőgomb segítségével a konzolon -nyíl-.
- 1. Nyomólap záró alátéttel -VAS 6274/11-2-, elfordulásgátló védőcsavarokkal -VAS 6274/11 -6- és távtartóval -VAS 6274/11 -4-
- 2. Nyomólap forgatható támasztékkal -VAS 6274/11-1-, forgásvédő hosszirányú furatokkal -VAS 6274/11-5- és távtartóval -VAS 6274/11-4-
- 3. Dugókulcs -VAS 6274/6-
Ne használjon ütvecsavarhúzót a tekercsrugó összenyomásához. Használjon szabványos racsnis villáskulcsot a rugó összenyomásához.
Nyomja össze a tekercsrugót -1- addig, amíg a forgattyúház védőburkolata -3- és az alsó rugólap -2- el nem távolítható. Ha szükséges, még jobban összenyomja az -1- tekercsrugót.
A rugó összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a csavarok -nyilak A- ne érjenek hozzá a nyomólemez ütközőhöz. A -2- nyomólap forgástámasza nem érintheti a -1- nyomólap B- ütközőjét -B-. Távolítsa el a tekercsrugót alulról előrefelé. Ha nincs elég hely ennek a munkafázisnak a végrehajtásához, a tekercsrugó megfelelő előnyomása ellenére, egy asszisztensnek kell kissé lefelé húznia a felfüggesztést. A tekercsrugó feszültsége csak a VAS 6274 rugóösszenyomó rendszerrel és a megfelelő tartozékokkal oldható meg. Ellenkező esetben fennáll a sérülés veszélye. A tekercsrugó tehermentesítése a rugóösszenyomó rendszerben -VAS 6274-: Ha szükséges, lazítsa meg az orsót -1- (Ne forduljon teljesen, sérülésveszély). A -1- vezetőcsavar nem nyúlhat ki a -2- tekercsrugó vége fölé. Szerelje be az előre összenyomott tekercsrugót a VAS 6274-es rugóösszenyomó rendszerbe.
Szereljen fel egy tekercsrugót bal oldali tekercseléssel a rugólapra -1- úgy, hogy az ütköző -2- a jelöléssel szemben legyen "L". Csak a jármű bal oldalán lévő tekercsrugókra vonatkozik. A jármű jobb oldalán lévő tekercsrugóknál a -2- ütközőnek a jelöléssel szemben kell lennie "R".
Szerelje be a bal oldali rugó alsó végét a VAS 6274 rugóösszenyomó rendszerbe a jelölés közelében "L" -nyíl-. Helyezze a jobb oldali rugó alsó végét a VAS 6274 rugóösszenyomó rendszerbe a jelölés közelébe "R".
Az elfordulásgátló -2- kb. "10 óra" a bal oldali tekercsrugón és kb. "2 óra" a jobb oldali tekercsrugón. Lásd a megfelelő pozíciót a jobb oldali -képen-.
Lazítsa meg a tekercsrugót egy VAS 6274/6-es dugókulccsal. Ennek során engedje ki a rugót a VAS 6274 rugókompresszor-rendszer és a -VAS 6179- lábszivattyú segítségével. Miután eltávolította a terhelést a tekercsrugóról, csavarja le az orsót -VAS 6274/10-4- -3-. Csavarja ki a forgásgátló csavarokat, és távolítsa el a forgatható támasztékkal ellátott nyomólapot -VAS 6274/11 -1 -, a hosszanti furatokkal ellátott forgásvédőt -VAS 6274/11-5- és a távtartót -VAS 6274/11-4-. Tolja hátra a biztonsági kart-1.
Távolítsa el a dugattyút -VAS 6274/4-2- a T-idom segítségével -VAS 6274/5- -3-, és távolítsa el a nyomólapot záró alátéttel -VAS 6274/11- -2-, forgásvédő -VAS 6274/11 -6- és távtartó -VAS 6274/11-4- tekercsrugóból készült. Engedje el teljesen a tekercsrugót.
Telepítés
Szerelje fel fordított sorrendben. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni: a tekercsrugók nyomólemezekkel történő összenyomásakor az alsó és a felső lemezt 4 fordulat után kell felszerelni. Illessze be a tekercsrugó alsó részét a VAS 6274-es rugóösszenyomó rendszerbe. Támassza alá az alsó végrészt (színes pöttyökkel jelölve) bal oldali tekercsrugó a rugósűrítő rendszerben -VAS 6274- jelzéssel "1" -nyíl- a rugótányérba. Támassza alá az alsó végrészt (színes pöttyökkel jelölve) jobb tekercsrugó a rugósűrítő rendszerben -VAS 6274-jelölés "R" a rugós lemezbe.
Szerelje be a nyomólapot reteszelő alátéttel -VAS 6274/11-2-, forgásvédővel vezetőcsavarokkal -VAS 6274/11-6- és távtartóval -VAS 6274/11-4- és helyezze be a -VAS 6274/4-2-dugattyút T-bilincs -VAS 6274/5-3-. Rögzítse a dugattyú helyzetét -2- az -1- biztonsági kar segítségével.
Szerelje fel a nyomólapot elforgatható támasztékkal -VAS 6274/11-1-, forgásvédővel hosszanti furatokkal -VAS 6274/11 -5- és távtartóval -VAS 6274/11 - -4-5-. Húzza meg az elfordulásgátló csavarokat -7-. Szerelje be az orsót -VAS 6274/10-4- -6-. Szerelje fel a perselyt -4- ameddig csak lehet.
A bal oldali tekercsrugóhoz: enyhén húzza meg kézzel a csavarásgátló csavarokat -7-. Igazítsa az elfordulásgátló védőburkolatot a rugóösszenyomó rendszerben -VAS 6274- lévő ütközőlapokhoz úgy, hogy kb. "10 óra" (lásd a helyes pozíciót a jobb oldali -ábrán-). Ügyeljen arra, hogy a tekercsrugó vége ráfeküdjön a jelöléssel ellátott -2- rugólapra "L". Nyomja össze a tekercsrugót egy dugókulccsal -VAS 6274/6-3-. A kompresszióhoz használja egyszerre a VAS 6274-es rugósűrítő rendszert és a -VAS 6179-es lábszivattyút.
A jobb tekercsrugóhoz: enyhén húzza meg kézzel a csavarodásgátló csavarokat -7-. Igazítsa az elfordulásgátló védőburkolatot a rugóösszenyomó rendszerben -VAS 6274- lévő ütközőlapokhoz úgy, hogy kb. "2 óra" (lásd a helyes pozíciót a bal oldali -ábrán-). Győződjön meg arról, hogy a tekercsrugó alsó vége a jelöléssel ellátott -2- rugólapnak támaszkodik "R".
Nyomja össze a tekercsrugót a -VAS 6274/6--3- dugókulccsal. Ezzel egyidejűleg használja a VAS 6274 rugósűrítő rendszert és a VAS 6179 lábszivattyút a kompresszióhoz.
Minden
A rugó összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a forgásgátló csavarok ne feküdjenek a forgó támasztékkal ellátott nyomólaphoz. VAS 6274/11-1-. A VAS 6274/11-2 reteszelő szerkezettel ellátott nyomólap forgási ütközője sem támaszkodhat a forgó támasztékkal ellátott nyomólapra -VAS 6274/11-1-. Az elfordulásgátló -2- kb. "10 óra" a bal oldali tekercsrugón és kb. "2 óra" a jobb oldali tekercsrugón (lásd a helyes pozíciót a jobb oldali -ábrán-). A -3- orsóval történő összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a -4- persely ne csússzon ki a csuklós támasztékú -VAS 6274/11-1- nyomólapból. Lazítsa meg a rugóösszenyomó rendszert -VAS 6274, és távolítsa el a tekercsrugót a rugókompresszorral.
Ha szükséges, az -1- orsóval még egy kicsit összenyomja a -2- tekercsrugót. Ebben az esetben az -1 - vezérorsónak csak olyan mértékben kell kinyúlnia a -2 ólomrugó fölé, hogy a rugólap még teljesen ráhelyezhető legyen a rugó tetejére.
Szerelje fel a tekercsrugót rugótartóval -3- és kővédővel -1 - a -2- kormánycsuklóra. Ellenőrizze, hogy a felső rugólemez fel van-e szerelve, és szükség esetén szerelje fel.
Helyezze be az alsó rugótámaszt -nyíl A- a kormánycsuklón lévő -nyíl B- furatba.
Forgassa el a tekercsrugót -1-, amíg meg nem áll a -2- rugótartóban.
Ezután engedje el a tekercsrugót. Húzza meg a kereket. Szükséges a kerékbeállítási szögek beállítása. Az elektronikus lengéscsillapítás-szabályozással rendelkező járműveken általában 1 vagy mindkét tekercsrugó cseréjekor szükséges a beállítási helyzet módosítása és a fő fényszóró-beállítások ellenőrzése. A jármű szintérzékelőjének eltávolítása és felszerelése, vagy az elektronikus lengéscsillapítás-szabályozással rendelkező járműveken a rudazatok meglazítása után a standard felfüggesztési helyzetet újra be kell állítani. A sávelhagyással rendelkező járművek beállítási helyzetének újrakalibrálása után a sávelhagyásra figyelmeztető vezérlőegységet -J759- újra kell kalibrálni.
Látogatói megjegyzések