Z dôvodu nedostupnosti vnútorného závitového spojenia "1" je možné lichobežník demontovať len s odstráneným pomocným rámom. Pred začatím práce zmerajte vzdialenosť "a" od stredu kolesa k spodnému okraju podbehu kolesa, kým sú kolesá ešte na vozidle. Umiestnite auto na výťah. Odstráňte kolesá. Odstráňte pomocný rám. Označte, napríklad fixkou, polohu excentrickej skrutky "2" vzhľadom na puzdro ložiska kolesa. Odpojte skrutkové spojenia "1" a "2". Odstráňte horné priečne rameno "3".
Inštalácia
Vymeňte skrutky a samoistiace matice.
Montážna poloha horného priečneho ramena na pomocnom ráme
Horné priečne rameno "3" priskrutkujte rukou k závitovému spoju "1". Umiestnite plochý železný pás alebo rovnú tyč "1" presne na horné priečne rameno "šípky". Namontujte horné priečne rameno "2" tak, aby sa rozmer rovnal a = 8 mm ±1 mm medzi tyčou "1" a vyrazeným rohom horného priečneho ramena "2".
Utiahnite závitové spojenie horného priečneho ramena "3" v tejto polohe na pomocnom ráme. Priskrutkujte puzdro ložiska náboja k priečnemu ramenu a utiahnite novú maticu na 20 Nm. Dodržujte montážnu polohu excentrickej podložky "2". Nainštalujte pomocný rám. Uvoľnite skrutkové spojenie "1". Zdvihnite podperu kolesa do pohotovostnej polohy vozidla a utiahnite skrutkové spojenie "1".
Utiahnite koleso. Upravte uhly vyrovnania kolies.
[Pôvodný zdroj článku nájdete na webovej stránke: audimanual]