Z dôvodu nedostupnosti vnútorného závitového spojenia -1 je možné lichobežníkové rameno odstrániť len s odstráneným pomocným rámom. Pred začatím práce zmerajte vzdialenosť -a- od stredu kolesa k spodnému okraju podbehu kolesa, pričom kolesá ešte nie sú odmontované z vozidla. Umiestnite vozidlo na výťah. Odstráňte kolesá. Odstráňte pomocný rám. Označte si napríklad fixkou polohu excentrickej skrutky -2- vzhľadom na puzdro ložiska kolesa. Uvoľnite skrutkové spojenia -1- a -2-. Odstráňte horné priečne rameno -3-.
Inštalácia
Vymeňte skrutky a samoistiace matice.
Montážna poloha horného priečneho ramena na pomocnom ráme
Horné priečne rameno -3- ručne priskrutkujte na závitové spojenie -1-. Plochý železný pás alebo rovný pásik -1- položte rovnomerne na horné lichobežníkové -šípky-. Namontujte horné priečne rameno -2- tak, aby sa rozmer rovnal a = 8 mm±1 mm medzi tyčou -1 - a vyrazeným rohom horného priečneho ramena -2-.
Utiahnite závitové spojenie horného priečneho ramena -3- v tejto polohe na pomocnom ráme. Priskrutkujte puzdro ložiska náboja k priečnemu ramenu a dotiahnite novú maticu na krútiaci moment 20 Nm. Dodržujte montážnu polohu excentrickej podložky -2-. Nainštalujte pomocný rám. Odskrutkujte skrutkový spoj -1-. Zdvihnite podperu kolesa do polohy pohotovostnej hmotnosti vozidla a utiahnite skrutkové spojenie-1-.
Utiahnite koleso. Upravte uhly vyrovnania kolies.
Komentáre návštevníkov