Zbog nedostupnosti unutarnjeg navojnog spoja "1", poluga se može izvaditi samo s uklonjenim podokvirom. Prije početka rada izmjerite udaljenost "a" od sredine kotača do donjeg ruba luka kotača, dok su kotači još na vozilu. Postavite automobil na dizalo. Uklonite kotače. Uklonite podokvir. Označite, na primjer, flomasterom položaj ekscentričnog vijka "2" u odnosu na kućište ležaja kotača. Odvojite vijčane spojeve "1" i "2". Uklonite gornju polugu "3".
Montaža
Zamijenite vijke i samosigurnosne matice.
Montažni položaj gornjeg poprečnog nosača na podokvir
Gornji poprečni krak "3" rukom privijte na navojni spoj "1". Stavite ravnu željeznu traku ili ravnu šipku "1" točno na gornji poprečni krak "strelice". Ugradite gornji poprečni krak "2" tako da je dimenzija jednaka a = 8 mm ±1 mm između šipke "1" i utisnutog kuta gornjeg poprečnog kraka "2".
Zategnite navojni spoj gornjeg poprečnog kraka "3" u ovom položaju na pomoćnom okviru. Pričvrstite kućište ležaja glavčine na polugu i zategnite novu maticu na 20 Nm. Pripazite na položaj ugradnje ekscentrične podloške "2". Ugradite podokvir. Otpustite spojni vijak "1". Podignite oslonac kotača u položaj neopterećene težine vozila i zategnite spoj vijaka "1".
Zategnite kotač. Podesite kutove poravnanja kotača.