Datorită inaccesibilității conexiunii filetate interioare "1", brațul triunghiular poate fi îndepărtat doar cu subcadru scos. Înainte de a începe lucrul, măsurați distanța "a" de la centrul roții până la marginea inferioară a pasajului roții, în timp ce roțile sunt încă pe vehicul. Puneți mașina pe un lift. Scoateți roțile. Scoateți subcadru. Marcați, de exemplu, cu un creion, poziția șurubului excentric "2" față de carcasa rulmentului roții. Deconectați conexiunile cu șuruburi "1" și "2". Scoateți brațul superior "3".
Instalare
Înlocuiți șuruburile și piulițele autoblocante.
Poziția de montare a brațului transversal superior pe subcadru
Înșurubați cu mână brațul transversal superior "3" la racordul filetat "1". Așezați o bandă plată de fier sau o bară dreaptă "1" exact pe brațul transversal superior al "săgeții". Instalați brațul transversal superior "2" astfel încât dimensiunea să fie egală cu a = 8 mm ±1 mm între bara "1" și colțul ștanțat al brațului transversal superior "2".
Strângeți racordul filetat al brațului transversal superior "3" în această poziție pe subcadru. Fixați cu șuruburi carcasa lagărului butucului pe brațul transversal și strângeți noua piuliță la 20 Nm. Respectați poziția de instalare a șaibei excentrice "2". Instalați cadrul secundar. Slăbiți conexiunea șuruburilor "1". Ridicați suportul roții în poziția de greutate neîncărcată a vehiculului și strângeți îmbinarea șuruburilor "1".
Strângeți roata. Reglați unghiurile de aliniere a roților.