Braț superior, tirant, arc elicoidal, braț inferior, senzor de înălțime 1. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 2. Suport de montare; 3. Transmițător de nivel al vehiculului spate stânga -G76-. Instalați doar un senzor de același design. Complet cu piese atașate. Pârghia senzorului este orientată spre exterior. Înlocuirea se face pe vehicul. După slăbire, verificați setarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea legăturilor la vehiculele cu sistem de control electronic, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată. După recalibrarea poziţiei de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de rulare, trebuie recalibrată unitatea de comandă avertizare la părăsirea benzii de rulare -J759-; 4. Subcadru; 5. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 6. Triunghi superior; 7. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 8. Saiba de reglare; 9. Nuca. 95 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai când vehiculul este la greutate redusă; 10. Surub de reglare; 11. Triunghi inferior; 12. Bolt. 120 Nm + viraj 360°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină. Dacă șurubul este îndepărtat, este necesar să reglați unghiul de aliniere a roților; 13. Șaibă distanțier pentru garnitura arcului superioară; 14. Garnitură de arc superioară. Instalat numai pe vehicule cu șasiu rutier prost; 15. Arc elicoidal. Este necesar să se țină seama de diferențele în designul șasiului, vezi plăcuța de date a vehiculului; 16. Garnitură de arc inferioară; 17. Protectie de piatra pentru arc elicoidal; 18. Carcasă rulment roată; 19. Tub distanțier. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 20. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Nu folosiți o piuliță pentru a strânge o conexiune filetată. Dacă piulița se slăbește, este necesar să reglați unghiul de aliniere a roților; 21. Bolt. 90 Nm + rotire 90°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 22. Împingere transversală. Acordați atenție poziției de instalare. Luați în considerare diferite versiuni: aluminiu și oțel. Instalarea simultană a 2 rafturi de diferite tipuri este inacceptabilă; 23. Bolt; 24. Saiba excentrica; 25. Nuca. 95 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 26. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 27. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 28. Bolt. 9 Nm; 29. Bolt. 5 Nm
Braț superior, tirant, arc elicoidal, braț inferior, senzor de înălțime 1. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 2. Suport de montare; 3. Transmițător de nivel al vehiculului spate stânga -G76-. Instalați doar un senzor de același design. Complet cu piese atașate. Pârghia senzorului este orientată spre exterior. Înlocuirea se face pe vehicul. După slăbire, verificați setarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea legăturilor la vehiculele cu sistem de control electronic, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată. După recalibrarea poziţiei de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de rulare, trebuie recalibrată unitatea de comandă avertizare la părăsirea benzii de rulare -J759-; 4. Subcadru; 5. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 6. Triunghi superior; 7. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 8. Saiba de reglare; 9. Nuca. 95 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai când vehiculul este la greutate redusă; 10. Surub de reglare; 11. Triunghi inferior; 12. Bolt. 120 Nm + viraj 360°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină. Dacă șurubul este îndepărtat, este necesar să reglați unghiul de aliniere a roților; 13. Șaibă distanțier pentru garnitura arcului superioară; 14. Garnitură de arc superioară. Instalat numai pe vehicule cu șasiu rutier prost; 15. Arc elicoidal. Este necesar să se țină seama de diferențele în designul șasiului, vezi plăcuța de date a vehiculului; 16. Garnitură de arc inferioară; 17. Protectie de piatra pentru arc elicoidal; 18. Carcasă rulment roată; 19. Tub distanțier. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 20. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Nu folosiți o piuliță pentru a strânge o conexiune filetată. Dacă piulița se slăbește, este necesar să reglați unghiul de aliniere a roților; 21. Bolt. 90 Nm + rotire 90°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 22. Împingere transversală. Acordați atenție poziției de instalare. Luați în considerare diferite versiuni: aluminiu și oțel. Instalarea simultană a 2 rafturi de diferite tipuri este inacceptabilă; 23. Bolt; 24. Saiba excentrica; 25. Nuca. 95 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 26. Bolt. 70 Nm + strângeți cu +180°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai în poziția vehiculului fără sarcină; 27. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 28. Bolt. 9 Nm; 29. Bolt. 5 Nm
Comentariile vizitatorilor