Wahacze górne, drążek kierowniczy, sprężyna śrubowa, wahacze dolne, czujnik wysokości jazdy (Audi Q5-8R)

Wahacze górne, drążek kierowniczy, sprężyna śrubowa, wahacze dolne, czujnik wysokości jazdy 1. Śruba. 70 Nm + obrót o +180°. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia; 2. Uchwyt montażowy.; 3. Czujnik prześwitu tylny lewy "G76". Należy instalować wyłącznie czujniki o takiej samej konstrukcji. W komplecie z załącznikami. Dźwignia czujnika skierowana jest na zewnątrz. Wymiana jest wykonywana w samochodzie. Po poluzowaniu należy sprawdzić podstawowe ustawienie reflektorów. Po wymontowaniu i zamontowaniu czujnika poziomu pojazdu lub poluzowaniu drążków w pojeździe z elektronicznym układem sterowania, zawieszenie należy ponownie wyregulować do położenia standardowego. Po ponownym dostosowaniu położenia kierownicy w pojeździe z asystentem utrzymania pasa ruchu należy ponownie skalibrować jednostkę sterującą asystentem utrzymania pasa ruchu "J759"; 4. Rama pomocnicza; 5. Śruba. 70 Nm + obrót o +180°. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia; 6. Górny wahacz; 7. Orzech. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić; 8. Regulacja podkładki; 9. Orzech. 95 Nm. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd ma masę własną; 10. Śruba regulacyjna; 11. Dolny wahacz; 12. Śruba. 120 Nm + obrót o 360°. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcaj tylko wtedy, gdy pojazd nie jest obciążony. Jeżeli śruba zostanie wykręcona, konieczna będzie regulacja kąta ustawienia kół; 13. Podkładka dystansowa górnej sprężyny; 14. Uszczelka sprężyny górnej. Montowane wyłącznie w pojazdach z podwoziem przeznaczonym do jazdy po drogach nierównych; 15. Sprężyna śrubowa. Należy uwzględnić różnice w konstrukcji podwozia, patrz tabliczka znamionowa pojazdu; 16. Uszczelka sprężyny dolnej; 17. Ochrona sprężyny śrubowej przed kamieniami; 18. Obudowa łożyska piasty; 19. Rurka dystansowa. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić; 20. Orzech. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Zabrania się stosowania nakrętek do dokręcania połączeń gwintowanych. Jeżeli nakrętka jest poluzowana, należy wyregulować kąt ustawienia kół; 21. Śruba. 90 Nm + obrót o kolejne 90°. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia; 22. Pchnięcie poprzeczne. Należy wziąć pod uwagę miejsce instalacji. Rozważ różne projekty: aluminiowy i stalowy. Jednoczesny montaż 2 stojaków różnego typu jest niedozwolony; 23. Śruba; 24. Podkładka mimośrodowa; 25. Orzech. 95 Nm. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia; 26. Śruba. 70 Nm + obrót o +180°. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić. Dokręcać wyłącznie wtedy, gdy pojazd znajduje się w pozycji bez obciążenia; 27. Orzech. Za każdym razem po usunięciu należy wymienić; 28. Śruba. 9 Nm; 29. Śruba. 5 Nm