Spis treści: Wymiana przedniego silentbloku lub… ↓ Wszystko ↓ Pozycja montażowa przedniego… ↓ Tylny hydrauliczny blok cichy ↓ Pozycja montażowa tylnego cichego… ↓
Jeżeli tuleja tłumiąca jest uszkodzona, należy wymienić także tuleję tłumiącą znajdującą się po przeciwnej stronie. Przed wymianą uszkodzonego tulei tłumiącej należy sprawdzić również pozostałe tuleje tłumiące. W przypadku wystąpienia pęknięć, wycieków oleju lub innych uszkodzeń, tuleje ślizgowe należy wymienić. W zestawie seryjnym. Zamontowano dwa różne modele silentbloków: tradycyjny i hydrauliczny silentblok. Umieść samochód na podnośniku. Zdejmij koła. Zdejmij sprężyny śrubowe. Aby wymienić silentblok, należy obniżyć ramę pomocniczą z przodu lub z tyłu. Nie ma potrzeby demontażu ramy pomocniczej. Opuszczaj ramę pomocniczą naprzemiennie w przedniej i tylnej części. W ten sposób można uniknąć konieczności regulacji kątów ustawienia kół. Obniżenie ramy pomocniczej nie powinno przekraczać 4 cm. Przed zdjęciem "pasów" bloków należy oznaczyć ich położenie montażowe względem ramy pomocniczej.
Wymiana przedniego silentbloku lub silentbloku hydraulicznego
Zdejmij pokrywę "1" i "2". Zdejmij owiewki z kół.
Zamontuj podnośnik układu napędowego z uniwersalnym uchwytem skrzyni biegów "V.A.G 1359/2" pod ramą pomocniczą "1". Pod ramę pomocniczą "1" należy podłożyć odpowiedni klocek "2".
Odkręć śrubę "1" z lewej i prawej strony.
Wkręć uprzednio wykręconą śrubę "1" do korpusu, jak pokazano na rysunku, po przeciwnej stronie od wymienianego silentbloku. Wkręć śrubę "1" tak, aby odległość "a" wynosiła 4 cm.
Opuścić ramę pomocniczą tylko o 4 cm. Ostrożnie poluzować zabezpieczenie antyrotacyjne "1" za pomocą odpowiedniego narzędzia, np. przy pomocy śrubokręta, w okolicy występów mocujących w kilku etapach, naprzemiennie po każdej stronie silentbloku.
W przypadku cichego bloku hydraulicznego: Podnieś plastikową wkładkę "1" zgodnie z rysunkiem.
Wszystko
Zaznacz miejsce montażu silentbloku lub silentbloku hydraulicznego względem ramy pomocniczej, np. za pomocą "strzałek" flamastra.
W razie konieczności odkręcić podporę "strzałki" o "małej" średnicy wewnętrznej od siłownika hydraulicznego "VAS 6178" i w jej miejsce wkręcić podporę "T10205/13".
Zamontuj narzędzia tak, jak pokazano na rysunku, na przednim bloku tłumiącym.
- 1. Nakrętka "T10263/5"
- 2. Zatrzymaj "T40185/5". Otwór skierowany jest w stronę cichego bloku
- 3. Rama pomocnicza
- 4. Pierścień podporowy "T40185/6" Stożkowa strona powinna być skierowana do góry, a zworki powinny wejść w otwory w bloku ciernym
- 5. Rura "T40033/3"
- 6. Pierścień podporowy "T10205/4"
- 7. Siłownik hydrauliczny "VAS 6178"
- 8. Nakrętka "T10263/5"
- 9. Śruba pociągowa "T10263/4". Czop śruby pociągowej skierowany jest w dół
Uwaga! Podczas wyciskania należy przytrzymać siłownik hydrauliczny "VAS 6178". Blokada zawieszenia jest odłączana poprzez szarpnięcie. Spadające narzędzia i klocki mogą spowodować obrażenia!
Pozycja montażowa przedniego silentbloku
Zabezpieczenie przed obrotem (płyta aluminiowa) "1" jest instalowane prostopadle do kierunku ruchu. "Strzałka" wskazuje kierunek ruchu pojazdu.
Przed zamontowaniem przedniego silentbloku należy ostrożnie poluzować zabezpieczenie przeciwobrotowe "1" za pomocą odpowiedniego narzędzia, np. przy pomocy śrubokręta, w rejonie występów mocujących "strzałki" w kilku etapach naprzemiennie z każdej strony cichego bloku.
Zamontuj narzędzia tak, jak pokazano na rysunku, na przednim bloku tłumiącym.
- 1. Nakrętka "T10263/5"
- 2. Zatrzymaj "T40185/4"
- 3. Rama pomocnicza
- 4. Silentblok lub hydrauliczny silentblok
- 5. Zatrzymaj "T40185/3"
- 6. Pierścień podporowy "T10205/4"
- 7. Siłownik hydrauliczny "VAS 6178"
- 8. Nakrętka "T10263/5"
- 9. Śruba pociągowa "T10263/4". Czop śruby pociągowej skierowany jest w dół.
Wyrównaj silentblok zgodnie z naniesionymi oznaczeniami i dociśnij go we właściwej pozycji, tak aby kołnierz przylegał do tulei ramy pomocniczej "bez szczeliny". Aby to zrobić, należy, jeśli zachodzi taka potrzeba, wycisnąć i docisnąć jeszcze raz przy pomocy cylindra. Należy upewnić się, że tuleja ślizgowa nie zostanie przekrzywiona na początku prasowania, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pierścienia zewnętrznego! Końce gumowych wypustek na silentbloku muszą pokrywać się z wcześniej naniesionymi znakami "strzałek" na ramie pomocniczej. Po wymianie tulei oporowych należy usunąć wszelkie uszkodzenia powłoki lakierniczej ramy pomocniczej, stosując powłokę antykorozyjną, podkład i czarną farbę. Zamontuj zabezpieczenie przed obrotem na silentbloku. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Tylny hydrauliczny blok cichy
Odkręć nakrętki obu wsporników tłumika końcowego do początku gwintu. Zamontuj podnośnik układu napędowego z uniwersalnym uchwytem skrzyni biegów "V.A.G 1359/2" pod ramą pomocniczą. Pod ramę pomocniczą "1" należy podłożyć odpowiedni klocek "2".
Odkręć śruby tylnej ramy pomocniczej. Wkręcić śrubę pociągową "3346/2" za pomocą urządzenia montażowego "3301" i nakrętkę "3346/3" do korpusu, jak pokazano na rysunku, po przeciwnej stronie cichego bloku, który należy wymienić na śrubę o rozmiarze ok. 1,5 cm.
- 1. Urządzenie montażowe "3301"
- 2. Nakrętka "3346/3"
- 3. Śruba pociągowa "3346/2"
Nakręć nakrętkę "3346/3" na śrubę pociągową "3346/2" tak, aby wymiar "a" wynosił 4 cm. Opuść ramę pomocniczą tylko o 4 cm. Ostrożnie naciśnij blokadę od obrotu "1" odpowiednim narzędziem, na przykład śrubokrętem, w obszarze występów w kilku etapach naprzemiennie z każdej strony cichego bloku hydraulicznego.
Wyciągnij plastikową wkładkę "1" do góry, jak pokazano na rysunku.
Zaznaczamy położenie montażowe cichego bloku hydraulicznego względem ramy pomocniczej, np. za pomocą "strzałek" flamastra.
W razie konieczności odkręcić podporę "strzałki" o "małej" średnicy wewnętrznej od siłownika hydraulicznego "VAS 6178" i w jej miejsce wkręcić podporę "T10205/13".
Zamontuj narzędzia tak, jak pokazano na rysunku, na tylnym bloku zawieszenia.
- 1. Nakrętka "T10263/5"
- 2. Zatrzymaj "T40185/5". Otwór skierowany jest w stronę cichego bloku.
- 3. Rama pomocnicza
- 4. Pierścień podporowy "T40185/6" Stożkowa strona powinna być skierowana do góry, a poprzeczne żebra powinny być zamocowane w rowkach silentbloku.
- 5. Rura "T40033/3"
- 6. Pierścień podporowy "T10205/4"
- 7. Siłownik hydrauliczny "VAS 6178"
- 8. Nakrętka "T10263/5"
- 9. Śruba pociągowa "T10263/4". Czop śruby pociągowej skierowany jest w dół.
Uwaga! Podczas wyciskania należy przytrzymać siłownik hydrauliczny "VAS 6178". Odłączenie cichego bloku hydraulicznego następuje poprzez "szarpnięcie".
Spadające narzędzia i hydrauliczny blok cichego zawieszenia mogą spowodować obrażenia!
Pozycja montażowa tylnego cichego bloku hydraulicznego
Zabezpieczenie przed obrotem (płyta aluminiowa) "1" jest instalowane prostopadle do kierunku ruchu. "Strzałka" wskazuje kierunek ruchu pojazdu.
Przed zamontowaniem tylnego cichego bloku hydraulicznego należy ostrożnie nacisnąć blokadę "1" odpowiednim narzędziem, np. śrubokrętem, w okolicy występów "strzałki" w kilku etapach naprzemiennie z każdej strony cichego bloku hydraulicznego.
Zamontuj narzędzia tak, jak pokazano na rysunku, na tylnym bloku zawieszenia.
- 1. Nakrętka "T10263/5"
- 2. Zatrzymaj "T40185/4"
- 3. Rama pomocnicza
- 4. Hydrauliczny blok cichy
- 5. Zatrzymaj "T40185/3"
- 6. Pierścień podporowy "T10205/4"
- 7. Siłownik hydrauliczny "VAS 6178"
- 8. Nakrętka "T10263/5"
- 9. Śruba pociągowa "T10263/4". Czop śruby pociągowej skierowany jest w dół.
Wyrównaj hydrauliczny blok cichy zgodnie z naniesionymi oznaczeniami i wciśnij go tak, aby kołnierz przylegał do tulei ramy pomocniczej "bez szczeliny". Aby to zrobić, należy, jeśli zachodzi taka potrzeba, wycisnąć i docisnąć jeszcze raz przy pomocy cylindra. Należy upewnić się, że hydrauliczny blok cichy nie jest skośny na początku montażu, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pierścienia zewnętrznego. Końce gumowych wypustek na silentbloku muszą pokrywać się z wcześniej naniesionymi znakami "strzałek" na ramie pomocniczej. Po wymianie tulei oporowych należy usunąć wszelkie uszkodzenia powłoki lakierniczej ramy pomocniczej, stosując powłokę antykorozyjną, podkład i czarną farbę. Zamontuj zabezpieczenie przed obrotem na cichym bloku hydraulicznym. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: AudiManual.ru