Смяна на преден сайлентблок или хидравличен сайлентблок
Свалете капака -1 - и -2-. Отстранете обтекателите от колелата.
Поставете повдигача на задвижването с универсална скоба за скоростна кутия -VAG 1359/2- под подрамката -1-. Поставете подходящ блок -2- под подрамката -1-.
Отстранете болта -1- отляво и отдясно.
Завийте предварително отстранения болт -1- в тялото, както е показано на фигурата, от противоположната страна на сайлентблока, който трябва да смените. Завийте болта -1- докато разстоянието -a- стане 4 cm.
Спуснете подрамката само с 4 см. Внимателно откопчайте предпазителя против завъртане -1- с подходящ инструмент, напр. с отвертка, в областта на монтажните издатини на няколко етапа, последователно от всяка страна на тихия блок.
За хидравличен безшумен блок: Издърпайте нагоре пластмасовата вложка -1-, както е показано на фигурата.
Всичко
Маркирайте позицията за монтаж на сайлентблока или хидравличния сайлентблок по отношение на подрамката, например с помощта на флумастер -стрелки-.
Ако е необходимо, развийте опората -стрелка- от "малък" вътрешен диаметър от хидравличния цилиндър -VAS 6178-, а вместо това завийте опората -T10205/13-.
Монтирайте инструментите, както е показано на фигурата, на предния безшумен блок.
- 1. Гайка -T10263/5-
- 2. Стоп -T40185/5-. Дупката е обърната към тихия блок
- 3. Подрамка
- 4. Поддържащ пръстен -T40185/6- Коничната страна трябва да е насочена нагоре и мостовете трябва да пасват в дупките на сайлентблока
- 5. Тръба -T40033/3-
- 6. Поддържащ пръстен -T10205/4-
- 7. Хидравличен цилиндър -VAS 6178-
- 8. Гайка -T10263/5-
- 9. Ходов винт -T10263/4-. Шината на водещия винт е обърната надолу
внимание! Задръжте хидравличния цилиндър -VAS 6178- докато го натискате. Безшумният блок е изключен "идиот". Падащи инструменти и безшумен блок могат да причинят нараняване!
Монтажна позиция на предния сайлентблок
Защита против завъртане (алуминиева плоча) -1- се монтира перпендикулярно на посоката на движение. -Стрелка показва посоката на движение на автомобила.
Преди да монтирате предния сайлентблок, внимателно откопчайте защитата против завъртане -1- с подходящ инструмент, напр. с отвертка, в областта на закрепващите уши -стрелки- на няколко етапа, последователно от всяка страна на сайлентблока.
Монтирайте инструментите, както е показано на фигурата, на предния безшумен блок.
- 1. Гайка -T10263/5-
- 2. Стоп-T40185/4-
- 3. Подрамка
- 4. Безшумен блок или хидравличен тих блок
- 5. Стоп -T40185/3-
- 6. Поддържащ пръстен -T10205/4-
- 7. Хидравличен цилиндър -VAS 6178-
- 8. Гайка -T10263/5-
- 9. Ходов винт -T10263/4-. Шината на водещия винт е обърната надолу.
Подравнете безшумния блок според маркираните маркировки и го натиснете в правилната позиция, така че яката да е в съседство с втулката на подрамката "без празнина". За да направите това, ако е необходимо, натиснете навън и натиснете отново с помощта на цилиндър. Уверете се, че тихият блок не е изкривен в началото на натискането, в противен случай външният пръстен може да се повреди! Краищата на гумените издатини на тихия блок трябва да съвпадат с предварително нанесените маркировки - стрелки - върху подрамката. След подмяна на безшумните блокове отстранете възможните повреди на боята на подрамката, като използвате антикорозионно покритие, грунд и черна боя. Инсталирайте защита срещу въртене на тихия блок. Инсталирайте в обратен ред.
Заден хидравличен сайлентблок
Развийте гайките на двете крайни скоби на ауспуха, докато започнат резбите. Позиционирайте повдигача на задвижването с универсална скоба за скоростна кутия -VAG 1359/2- под подрамката. Поставете подходящ блок -2- под подрамката -1 -.
Развийте болтовете на задната подрамка. Завийте шпиндела -3346/2- с монтажен инструмент -3301- и гайка -3346/3- в тялото, както е показано на илюстрацията, от противоположната страна на сайлент блока, който трябва да бъде заменен, до размер от прибл. 1,5 см.
- 1. Монтажно устройство -3301-
- 2. Гайка -3346/3-
- 3. Ходов винт -3346/2-
Завийте гайката -3346/2- така, че размерът -a- да е 4 см. Внимателно натиснете фиксатора на въртене - с помощта на подходящ инструмент, напр, в областта на издатините на няколко етапа последователно от всяка страна на хидравличния безшумен блок.
Издърпайте пластмасовата вложка -1-, както е показано на илюстрацията.
Маркирайте позицията за монтаж на хидравличния безшумен блок по отношение на подрамката, например с помощта на флумастер -стрелки-.
Ако е необходимо, развийте опората -стрелка- от "малък" вътрешен диаметър от хидравличния цилиндър -VAS 6178-, а вместо това завийте опората -T10205/13-.
Монтирайте инструментите, както е показано на фигурата, на задния безшумен блок.
- 1. Гайка -T10263/5-
- 2. Стоп -T40185/5-. Дупката е обърната към тихия блок.
- 3. Подрамка
- 4. Опорен пръстен -T40185/6- Коничната страна трябва да е насочена нагоре и напречните ребра трябва да влизат в жлебовете на сайлентблока.
- 5. Тръба -T40033/3-
- 6. Поддържащ пръстен -T10205/4-
- 7. Хидравличен цилиндър -VAS 6178-
- 8. Гайка -T10263/5-
- 9. Ходов винт -T10263/4-. Шината на водещия винт е обърната надолу.
внимание! Задръжте хидравличния цилиндър -VAS 6178- докато го натискате. Хидравличният безшумен блок е изключен "идиот".
Падащи инструменти и хидравлични безшумни блокове могат да причинят нараняване!
Монтажна позиция на задния хидравличен сайлентблок
Защита против завъртане (алуминиева плоча) -1- се монтира перпендикулярно на посоката на движение. -Стрелка показва посоката на движение на автомобила.
Преди да монтирате задния хидравличен сайлентблок, внимателно натиснете фиксатора на въртене -1- с подходящ инструмент, например отвертка, в областта на издатините -стрелки- на няколко етапа последователно от всяка страна на хидравличния сайлентблок.
Монтирайте инструментите, както е показано на фигурата, на задния безшумен блок.
- 1. Гайка -T10263/5-
- 2. Стоп -T40185/4-
- 3. Подрамка
- 4. Хидравличен безшумен блок
- 5. Стоп -T40185/3-
- 6. Поддържащ пръстен -T10205/4-
- 7. Хидравличен цилиндър -VAS 6178-
- 8. Гайка -T10263/5-
- 9. Ходов винт -T10263/4-. Шината на водещия винт е обърната надолу.
Подравнете хидравличния безшумен блок според маркировките и го натиснете навътре, така че яката да е в съседство с втулката на подрамката «без празнина". За да направите това, ако е необходимо, натиснете навън и натиснете отново с помощта на цилиндър. Уверете се, че хидравличният безшумен блок не е изкривен в началото на монтажа, в противен случай външният пръстен може да се повреди. Краищата на гумените издатини на тихия блок трябва да съвпадат с предварително нанесените маркировки - стрелки - върху подрамката. След подмяна на безшумните блокове отстранете възможните повреди на боята на подрамката, като използвате антикорозионно покритие, грунд и черна боя. Инсталирайте защита против въртене на хидравличния безшумен блок. Инсталирайте в обратен ред.
Коментари на посетители