Wyjmowanie
1. Odkręć śruby i nakrętki (strzałki na załączonej ilustracji) zdejmij pokrywę silnika.
2. W razie potrzeby zdejmij prawą górną osłonę silnika.
3. Odłączyć zawór elektromagnetyczny pochłaniacza spalin (1) od kanału powietrznego i odłożyć go na bok.
4. Odkręcić śruby (strzałki) i wyjąć kanał powietrzny (2).
Silniki benzynowe 2.4 i 3.0 l
1. Zdjąć prawą pokrywę silnika (1) w górę w komorze silnika.
2. Zdejmij tylną osłonę silnika, kierując ją w górę w kierunku strzałki.
3. Zdejmij przednią osłonę silnika, odchylając ją w górę w kierunku strzałki na załączonej ilustracji.
4. W razie potrzeby odłącz i zdejmij boczną górną pokrywę komory silnika.
Silnik Diesla 1,9 l
1. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju z rury prowadzącej.
2. Zdejmij pokrywy (strzałki na załączonej ilustracji) i odkręcić nakrętki znajdujące się pod nimi.
3. Podnieś pokrywę silnika i wyjmij tłumik hałasu znajdujący się pod nią.
4. Włóż wskaźnik poziomu oleju do rurki prowadzącej.
Silnik Diesla 2,5 l
1. Podnieś pokrywę silnika z uchwytów.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Osłona dolnej komory silnika
Wyjmowanie
Czynność podnoszenia i ustawiania pojazdu na podstawkach wiąże się z niebezpieczeństwem! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie.
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
2. Wyjmij śruby (1). Aby zainstalować panel przedni w pozycji serwisowej, należy odkręcić tylko trzy przednie śruby, patrz rozdział Ustawianie panelu przedniego w pozycji konserwacyjnej i towarzyszącą ilustracją.
3. Odkręć śruby (2) i zdejmij przednią osłonę silnika od dołu.
4. W zależności od silnika odkręcić śruby (3) i zdjąć tylną osłonę silnika od dołu.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Opuść samochód na koła.
Nosze
Śruby mocujące ramę pomocniczą.
