Widok komory silnika Audi 80 z 4-cylindrowym silnikiem gaźnikowym
1. Górne mocowanie kolumny zawieszenia przedniego
2. Skrzynka bezpieczników
3. Dodatkowy zbiornik na układ hydrauliczny hamulca
4. Siłownik hamulcowy
5. Układ kierowniczy
6. Cewka zapłonowa
7. Rozdzielacz zapłonu
8. Filtr paliwa liniowy
9. Bateria
10. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
11. Zbiornik na płyn do mycia
12. Wąż górny
13. Wąż dolny
14. Wentylator chłodzący elektryczny
15. Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego
16. Pompa paliwa
17. Generator
18. Zbiornik paliwa
19. Korek wlewu oleju silnikowego
20 Grzejnik
21. Automatyczna jednostka sterowania temperaturą powietrza
22. Montaż filtra powietrza
23. Zbiornik próżniowy
24. Główny cylinder hamulcowy
Widok komory silnika Audi 90 z silnikiem 5-cylindrowym i układem wtrysku paliwa
1. Górne mocowanie kolumny zawieszenia przedniego
2. Skrzynka bezpieczników
3. Dodatkowy zbiornik na układ hydrauliczny hamulca
4. Siłownik hamulcowy
5. Rozdzielacz zapłonu
6. Cewka zapłonowa
7. Czujnik ciśnienia membranowego
8. Węże grzewcze
9. Bateria
10. Wentylator chłodzący elektryczny
11. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
12. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
13. Zbiornik na płyn do mycia
14. Grzejnik
15. Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego
16. Pompa wspomagania układu kierowniczego
17. Silnik wentylatora chłodzącego wtryskiwacza
18. Korek wlewu oleju silnikowego
19. Kolektor dolotowy
20. Rozdzielacz paliwa i przepływomierz powietrza
21. Zawór zimnego startu
22. Obudowa przepustnicy
23. Kanał wlotowy
24. Jednostka sterująca stabilizacją obrotów biegu jałowego
25. Główny cylinder hamulcowy