Przednia poprzeczka komory silnika (Audi A8 D2)

Wyjmowanie

Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy posiadasz kod aktywacyjny radia.

Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Zdjąć korek zbiornika wyrównawczego.

Zdejmij przednie koła.





Odkręcić śruby mocujące grzejnik rury wydechowej i dodatkową izolację akustyczną grzejnika (rysunek 3.4–15).





Odkręć zapięcia i zdejmij przednią część dolnego błotnika komory silnika (rysunek 3.4–16).

Umieść miskę ociekową pod silnikiem, aby zebrać płyn.







Odkręć trzy korki gwintowane i spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (rysunek 3.4–17).

Zwolnij zacisk, poluzuj zacisk węża i odłącz przewody płynu chłodzącego z przedniej części komory silnika.

Odkręć śrubę i odłącz przewód chłodzący automatycznej skrzyni biegów od dolnej części chłodnicy.

Odłącz złącze elektryczne od sprzęgła elektromagnetycznego, zwolnij blokadę i przesuń przewody na bok.

Zdejmij przednią pokrywę.





Za pomocą cienkiego śrubokręta zwolnij zaciski i wyjmij kratkę wlotu powietrza ze zderzaka (rysunek 3.4–18).

W pojazdach z wycieraczkami reflektorów odłączyć wąż spryskiwacza od złącza T.

Przez otwarte otwory odkręć śruby po obu stronach zderzaka i zdejmij zderzak.

Zwolnij zaciski i oddziel wlot powietrza wraz z rurą od przedniej poprzeczki.







Zdjąć pokrywę silnika, pociągając ją do góry za boki (rysunek 3.4–19).

Odkręć śruby i zdejmij dodatkową lewą pokrywę w komorze silnika.

Spuść płyn z układu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego przy kierownicy.

Poluzuj zaciski, odkręć nakrętki łączące i odłącz przewody hydrauliczne układu wspomagania kierownicy.

Odłącz linkę zwalniającą maskę od zacisków.

Odkręć śrubę i odłącz przewód chłodzący automatycznej skrzyni biegów od górnej części chłodnicy.

Odkręć zaciski i odłącz przewody płynu chłodzącego od przedniej poprzeczki.

Odłącz wąż płynu chłodzącego znajdujący się w prawym górnym rogu chłodnicy.

Odłącz złącza elektryczne od lewego i prawego reflektora.





Odkręć po kolei jedną śrubę i wyjmij reflektory (rysunek 3.4–20).







Odłącz złącza elektryczne znajdujące się w pobliżu klaksonu (rysunek 3.4–21).

Zdejmij wloty powietrza znajdujące się z lewej i prawej strony chłodnicy.

Odkręć śruby i wyjmij chłodnicę układu wspomagania kierownicy.

Zdejmij dolny wlot powietrza chłodnicy.





Odkręć śruby i zdejmij wsporniki zderzaka (rysunek 3.4–22).





Odkręć śruby mocujące przednią poprzeczkę przez gumowe tuleje (rysunek 3.4–23).

Zdejmij przednią poprzeczkę przy pomocy drugiej osoby.

Instalacja

Montaż silnika odbywa się w odwrotnej kolejności do jego demontażu, biorąc pod uwagę następujące wskazówki.

Zamontuj przednią poprzeczkę.



Zainstaluj reflektory.

Zainstalować zderzak przedni.

Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj reflektory.