Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Перед від'єднанням акумулятора з'ясуйте, чи є у вас код увімкнення радіоприймача.
Вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Зніміть кришку розширювального бака.
Зніміть передні колеса.
Мал. 3.4-15. Розташування гвинтів кріплення підігрівача вихлопної труби та шумоізоляції додаткового підігрівача
Відкрутіть гвинти кріплення підігрівача вихлопної труби та шумоізоляції додаткового підігрівача (мал. 3.4–15).
Мал. 3.4-16. Розташування фіксаторів кріплення нижнього бризковика моторного відсіку
Звільніть фіксатори та зніміть передню секцію нижнього бризковика моторного відсіку (мал. 3.4–16).
Встановіть під двигун піддон для збирання рідини.
Мал. 3.4–17. Розташування різьбових пробок для зливу охолоджувальної рідини із системи охолодження
Викрутіть три різьбові пробки та злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження (мал. 3.4–17).
Звільніть затискач, послабте хомут і зніміть шланги системи охолодження передньої частини моторного відсіку.
Відгвинтіть болт і від'єднайте від нижньої частини радіатора трубопровід охолодження автоматичної коробки передач.
Від'єднайте електричний роз'єм від електромагнітної муфти, звільніть фіксатор і перемістіть дроти убік.
Зніміть передній кожух.
Мал. 3.4–18. Звільнення фіксаторів кріплення решітки повітрозабірника
Викруткою з тонким лезом звільніть фіксатори та зніміть решітки повітрозабірника з бампера (мал. 3.4–18).
На автомобілях зі склоочисниками фар від'єднайте шланг омивача від Т-подібного з'єднувача.
Через отвори, що відкрилися, відгвинтіть болти з двох сторін бампера і зніміть бампер.
Звільніть затискачі і відокремте від передньої поперечки повітрозабірник та його патрубок.
Мал. 3.4–19. Зняття кожуха двигуна
Потягніть за бічні сторони вгору, зніміть кожух двигуна (мал. 3.4–19).
Відкрутіть гвинти та зніміть додатковий лівий кожух у моторному відсіку.
Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача рульового управління.
Послабте хомути, викрутіть гайки з'єднувальних і від'єднайте трубки гідравлічної системи підсилювача рульового управління.
Звільніть із затискачів трос відкриття капота.
Викрутіть болт і від'єднайте від верхньої частини радіатора трубопровід охолодження автоматичної коробки передач.
Послабте хомути та зніміть шланги системи охолодження з передньої поперечки.
Від'єднайте шланг системи охолодження від правої верхньої частини радіатора.
Від'єднайте електричні роз'єми від лівої та правої фар.
Мал. 3.4-20. Розташування гвинта кріплення фари
Викрутіть гвинт і зніміть фари (мал. 3.4–20).
Мал. 3.4–21. Розташування електричних роз'ємів біля звукового сигналу
Від'єднайте електричні роз'єми біля звукового сигналу (мал. 3.4–21).
Зніміть повітрозабірники зліва та праворуч від радіатора.
Викрутіть гвинти та зніміть радіатор гідравлічної системи підсилювача рульового керування.
Зніміть нижній повітрозабірник радіатора.
Мал. 3.4–22. Розташування болтів кріплення кронштейна бампера
Викрутіть болти та зніміть кронштейни бампера (мал. 3.4–22).
Мал. 3.4–23. Розташування болта кріплення передньої поперечки
Викрутіть болти, які кріплять передню поперечку через гумові втулки (мал. 3.4–23).
Зніміть передню поперечину із помічником.
Встановлення
Двигун встановлюють у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
Встановіть передню поперечку.
Встановіть фари.
Встановіть передній бампер.
Перевірте та за потреби відрегулюйте світло фар.