Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Преди да изключите батерията, разберете дали имате код за активиране на радиото.
Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Свалете предните колела.
Фиг. 3.4–15. Местоположение на монтажните винтове на нагревателя на изпускателната тръба и допълнителна шумоизолация на нагревателя
Разхлабете винтовете, закрепващи нагревателя на изпускателната тръба и шумоизолацията на допълнителния нагревател (фиг. 3.4–15).
Фиг. 3.4–16. Местоположение на крепежните елементи за монтиране на долния калник в двигателното отделение
Освободете крепежните елементи и отстранете предната част на долния калник на двигателното отделение (фиг. 3.4–16).
Поставете съд за събиране на течността под двигателя.
Фиг. 3.4–17. Разположение на резбови пробки за източване на охлаждащата течност от охладителната система
Развийте трите резбови пробки и източете охлаждащата течност от охладителната система (фиг. 3.4–17).
Освободете скобата, разхлабете скобата на маркуча и отстранете маркучите на охлаждащата течност от предната част на двигателното отделение.
Отстранете болта и разкачете охлаждащата линия на автоматичната трансмисия от долната част на радиатора.
Изключете електрическия конектор от електромагнитния съединител, освободете фиксатора и преместете проводниците настрани.
Свалете предния капак.
Фиг. 3.4–18. Освобождаване на закрепващите скоби на решетката за всмукване на въздух
С помощта на отвертка с тънко острие освободете скобите и отстранете решетките за всмукване на въздух от бронята (фиг. 3.4–18).
При превозни средства с чистачки за фарове, изключете маркуча на миещото устройство от Т-конектора.
През отворените отвори развийте болтовете от двете страни на бронята и свалете бронята.
Освободете скобите и отделете въздухозаборника и неговата тръба от предната напречна греда.
Фиг. 3.4–19. Сваляне на капака на двигателя
Свалете капака на двигателя, като го издърпате отстрани нагоре (фиг. 3.4–19).
Отстранете винтовете и допълнителния ляв капак в двигателното отделение.
Източете течността от хидравличната система на кормилното управление на волана.
Разхлабете скобите, развийте съединителните гайки и разкачете тръбите на хидравличната система на кормилното управление.
Освободете кабела за освобождаване на капака от скобите.
Отстранете болта и разкачете охлаждащата линия на автоматичната скоростна кутия от горната част на радиатора.
Разхлабете скобите и отстранете маркучите на охлаждащата течност от предната напречна греда.
Изключете маркуча на охлаждащата течност от горната дясна страна на радиатора.
Изключете електрическите конектори от левия и десния фар.
Фиг. 3.4–20. Местоположение на винта за закрепване на фара
Отстранете един по един винт и отстранете фаровете (фиг. 3.4–20).
Фиг. 3.4–21. Местоположение на електрическите съединители близо до клаксона
Изключете електрическите съединители, разположени близо до клаксона (фиг. 3.4–21).
Отстранете въздухозаборниците отляво и отдясно на радиатора.
Отстранете винтовете и отстранете радиатора на сервоуправлението.
Отстранете долния въздухозаборник на радиатора.
Фиг. 3.4–22. Местоположение на монтажните болтове на скобата на бронята
Развийте болтовете и свалете скобите на бронята (фиг. 3.4–22).
Фиг. 3.4–23. Местоположение на монтажния болт на предната напречна греда
Развийте болтовете, които закрепват предната напречна греда през гумените втулки (фиг. 3.4–23).
Отстранете предната напречна греда с помощник.
Монтиране
Двигателят се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се има предвид следното.
Монтирайте предната напречна греда.
Монтирайте фаровете.
Инсталирайте предна броня.
Проверете и регулирайте фаровете, ако е необходимо.
Тази публикация е заимствана от ресурса AUDImanual.ru