Оттегляне
Преди да изключите батерията, разберете дали имате код за активиране на радиото.
Изключете запалването и изключете проводника на "теглото" от акумулаторната батерия.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Свалете предните колела.
3.4–15. Местоположение на винтовете за закрепване на нагревателя на изпускателната тръба и шумоизолацията на допълнителния нагревател
Отстранете винтовете за закрепване на нагревателя на изпускателната тръба и шумоизолацията на допълнителния нагревател (фиг. 3.4–15).
3.4–16. Местоположението на ключалките за закрепване на долния калник на двигателното отделение
Освободете скобите и отстранете предната част на долния калник на отделението на двигателя (фиг. 3.4-16).
Поставете тава за събиране на течност под двигателя.
3.4–17. Местоположение на пробките с резба за източване на охлаждащата течност от охладителната система
Развийте три резбовани тапи и излейте охлаждаща течност от охладителната система (фиг. 3.4–17).
Освободете скобата, разхлабете скобата и извадете маркучите на охлаждащата течност от предната част на двигателното отделение.
Развийте болта и изключете тръбопровода за охлаждане на автоматичната скоростна кутия от долната част на радиатора.
Изключете електрическия конектор от електромагнитния съединител, освободете фиксатора и преместете проводниците настрани.
Свалете предния капак.
3.4–18. Освобождаване на задържащите скоби за решетката за всмукване на въздух
Използвайте отвертка с тънко острие, за да освободите скобите и да премахнете решетките за всмукване на въздух от бронята (фиг. 3.4–18).
При превозни средства с чистачки за фарове, откачете маркуча на миещото устройство от Т-образната част.
През отворените отвори развийте болтовете от двете страни на бронята и свалете бронята.
Освободете скобите и отделете въздухозаборника и разклонителната му тръба от предната напречна греда.
3.4–19. Премахване на капака на двигателя
Издърпайте страните нагоре, свалете капака на двигателя (фиг. 3.4-19).
Развийте винтовете и отстранете допълнителен ляв корпус в моторното отделение.
Източете течността от хидравличната система на кормилното управление.
Разхлабете скобите, развийте съединителните гайки и разкачете тръбите на хидравличната система на кормилното управление.
Освободете кабела за освобождаване на капака от скобите.
Развийте болта и изключете от горната част на радиатора тръбопровода за охлаждане на автоматичната скоростна кутия.
Разхлабете скобите и отстранете маркучите на охлаждащата течност от предната напречна греда.
Изключете маркуча за охлаждащата течност от горния десен ъгъл на радиатора.
Изключете електрическите конектори от левия и десния фар.
3.4–20. Местоположение на монтажния винт на фара
Развийте един винт и свалете фаровете (фиг. 3.4-20).
3.4–21. Местоположението на електрическите съединители близо до звуковия сигнал
Изключете електрическите контакти, разположени около звуковия сигнал (фиг. 3.4–21).
Отстранете въздухозаборниците отляво и отдясно на радиатора.
Развийте винтовете и отстранете радиатора на хидравличната система на кормилния усилвател.
Отстранете долния въздухозаборник на радиатора.
3.4–22. Местоположение на монтажните болтове на скобата на бронята
Развийте болтовете и свалете скобите на бронята (фиг. 3.4–22).
3.4–23. Местоположение на монтажния болт на предната напречна греда
Развийте болтовете, които закрепват предната напречна греда през гумени втулки (фиг. 3.4–23).
Отстранете предната напречна греда с помощник.
Инсталиране
Двигателят се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се има предвид следното.
Монтирайте предната напречна греда.
Монтирайте фарове.
Инсталирайте предна броня.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте фаровете.
Коментари на посетители