Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Поликлиновият ремък задвижва генератора, помпата на кормилното управление, вентилатора на радиатора, компресора на климатика и водната помпа, в зависимост от модификацията на двигателя.
Премахване
Предупреждения: Преди да премахнете, маркирайте посоката на въртене на поликлиновия ремък с тебешир, маркер или боя. Ако използван поликлинов ремък бъде монтиран и завъртян в обратна посока, той ще се повреди. Уверете се, че поликлиновият ремък е позициониран правилно върху шайбите.
Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатичната система.
Фиг. 3.4–24. Устройства, задвижвани от поликлинов ремък: 1 – поликлинов ремък; 2 – корпус; 3 – болт, 22 Nm; 4 – болт, 45 Nm; 5 – болт, 45 Nm; 6 – генератор; 7 – механизъм за опъване на поликлинови ремъци; 8 – болт, 22 Nm; 9 – виброгасител с поликлинова ремъчна шайба; 10 – болт, 22 Nm; 11 – гайка, 22 Nm; 12 – центриращи втулки; 13 – Конзола на компресора на климатика и помпата на кормилното управление; 14 – болт, 40 Nm; 15 – болт, 22 Nm; 16 – Помпа на кормилното управление; 17 – регулиращо уплътнение; 18 – центрираща втулка; 19 – Ролка на помпата на кормилното управление; 20 – болт, 22 Nm; 21 – компресор на климатика; 22 – направляваща ролка на многоклинов ремък; 23 – болт, 22 Nm; 24 – капак на водещата ролка
Регулиращите подложки 17 (фиг. 3.4–24) се предлагат в различни дебелини и се използват за регулиране на подравняването на шайбата и поликлиновия ремък.
Отстранете предната напречна греда на двигателното отделение.
Фиг. 3.4–4. Разхлабване на напрежението на поликлиновия ремък
Разхлабете обтягането на поликлиновия ремък чрез завъртане на опъващия механизъм по посока на часовниковата стрелка с ключ (вижте Фиг. 3.4–4).
Фиг. 3.4–25. Използвайки шестостенен ключ, за да заключите обтегача на клиновиден ремък в разхлабено положение
За да фиксирате механизма за обтягане на клиновиден ремък в свободно положение, поставете шестостенния ключ в фиксиращите канали (фиг. 3.4–25).
Отстранете многоклиновия ремък и освободете механизма за обтягане на многоклиновия ремък.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Монтирайте поликлиновия ремък първо върху ролката на коляновия вал, след това върху шайбите на празния ход и накрая върху ролката на опъващата ролка.
Стартирайте двигателя и проверете дали поликлиновият ремък работи правилно.
Монтирайте предната напречна греда.
Фиг. 3.4–26. Разположение на поликлиновия ремък върху шайбите на дизелов двигател
[Статията е препечатка на материал от «AUDIMANUAL»]