Оттегляне
Завъртете коляновия вал в посоката на работното въртене чрез монтажния болт на шайбата, докато буталото на петия цилиндър се настрои на TDC на такта на компресия.
Отстранете поликлиновия ремък.
Освободете проводниците от скобите на капака на вентилатора на радиатора, развийте монтажните винтове и свалете електрическия вентилатор на радиатора.
Отстранете гасителя на вибрациите от шайбата на коляновия вал.
Свалете предните капаци на зъбчатия ремък.
Фиг. 3.4–27. Корпуси на зъбен ремък: 1 – корпус; 2 - болт, 22 Nm; 3 - гасител на вибрации с поликлинова ремъчна шайба; 4 - тапа на долния корпус; 5 - болт, 10 Nm; 6 - гумена втулка; 7 - корпус; 8 - монтажна втулка; 9 - преден десен корпус; 10 - преден ляв корпус; 11 - долен корпус; 12 - болт, 10 Nm
3.4–29. Използване на специален инструмент 3036 за предотвратяване на завъртане на шайбата на разпределителния вал
Алтернативно, като използвате специален инструмент 3036 (фиг. 3.4–29), фиксирайте шайбата на разпределителния вал от завъртане и развийте три оборота (но не развивайте напълно) болта, закрепващ шайбата на разпределителния вал.
3.4–30. Разхлабване на зъбчатия ремък и фиксиране на обтегача с инструмент T40011
Завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка с 8 mm гаечен ключ и я фиксирайте в това положение с инструмента T40011 (фиг. 3.4–30).
С тебешир, маркер или боя се отбелязва посоката на въртене на зъбчатия ремък. Ако използван зъбен ремък се върти в обратна посока, когато е монтиран използван зъбен ремък, той ще се счупи.
3.4–31. Местоположение на монтажния болт на ексцентричната ролка
Разхлабете закрепващия болт на ексцентричната ролка (фиг. 3.4-31).
3.4–32. С помощта на издърпващ механизъм T40001 свалете шайбата на ангренажния ремък от разпределителния вал
С помощта на изтегляч T40001 (фиг. 3.4–32), отстранете двете ролки на разпределителния вал от техните конуси за кацане. Когато сваляте шайбите, тегличът трябва да опира в болтовете на шайбите на разпределителния вал. Ролките на разпределителния вал трябва да се въртят свободно, но да не висят на монтажните си конуси.
Развийте болта за закрепване на шайбата на десния разпределителен вал и свалете зъбния ремък заедно с ролката.
Инсталиране
Фиг. 3.4–28. Зъбен ремък: 1 - ръкав; 2 - болт, 45 Nm; 3 – шайба на опъваща ролка; 4 - болт, 45 Nm; 5 - опъваща ролка; 6 - лост за опъваща ролка; 7 - болт, 70 Nm; 8 - шайба; 9 - болт, 75 Nm; 10 – шайба на зъбния ремък на разпределителния вал на входящите клапани; 11 - болт, 22 Nm; 12 - болт, 10 Nm; 13 - гумена втулка; 14 - болт, 10 Nm; 15 – заден десен корпус на зъбния ремък; 16 - болт, 22 Nm; 17 - горивна помпа за високо налягане; 18 - зъбен ремък; 19 - водна помпа; 20 - уплътнение; 21 - болт, 10 Nm; 22 – корпус на зъбния ремък отзад отляво; 23 - болт, 10 Nm; 24 – шайба на зъбния ремък на разпределителния вал на крайните клапани; 25 - шайба; 26 - болт, 75 Nm; 27 - водеща ролка; 28 - ролка с ексцентрик; 29 - болт, 45 Nm; 30 – шайба на зъбния ремък на коляновия вал; 31 - болт, 200 Nm + затегнете на 180°; 32 - шайба на лоста за опъване; 33 – обтегач на зъбен ремък; 34 - болт, 10 Nm
Когато монтирате зъбен ремък, използвайте ново уплътнение 20 (вижте фиг. 3.4-28) и болт 31.
Проверете дали положението на разпределителните валове е фиксирано със скобите 3458 и коляновият вал е фиксиран с фиксиращия винт 3242.
Ролките на разпределителния вал трябва да се въртят свободно.
Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбите в следната последователност:
- колянов вал;
- опъваща ролка;
- ролка с ексцентрик;
- ляв разпределителен вал;
- горивна помпа за високо налягане;
- водеща ролка;
- водна помпа;
- дясната ролка на разпределителния вал, след което монтирайте шайбата на разпределителния вал.
3.4–33. Монтиране на 4-милиметров шестостенен ключ между рамото на шайбата (1) и обтегача (2)
Поставете 4 mm шестограмен ключ между механизма за опъване и лоста на опъващата ролка (фиг. 3.4–33).
3.4–34. Използване на специалния инструмент T4009 за опъване на ангренажния ремък чрез завъртане на ексцентричната ролка
С помощта на специален инструмент, който влиза в два отвора на ролката с ексцентрик, завъртете ролката обратно на часовниковата стрелка до въртящ момент от 3 Nm и в това положение затегнете закрепващия болт на ролката до въртящ момент от 45 Nm (фиг. 3.4–34).
Отстранете шестостенния ключ, разположен между механизма за опъване и рамото на опъващата ролка.
С помощта на гаечен ключ 8 мм завъртете шайбата на опъващия зъбен ремък обратно на часовниковата стрелка и се уверете, че инструментът T40011 може да бъде монтиран в това положение (вижте Фиг. 3.4–30).
3.4–35. Завъртане на лоста за празен ход (1), за да извадите 4-милиметровия шестостенен ключ от обтегача (2)
С помощта на гаечен ключ 8 mm завъртете ролката за опъване на зъбния ремък по посока на часовниковата стрелка, извадете шестостенния ключ, разположен между механизма за опъване и лоста на ролката за опъване, и се уверете, че буталото на механизма за опъване натиска лоста на ролката за опъване (фиг. 3.4–35) .
Затегнете болтовете на шайбата на разпределителния вал, като държите ролките от завъртане с инструмент 3036.
3.4–36. Местоположението на фиксатора 3458, който определя позицията на разпределителния вал
Отстранете фиксиращия винт 3242 и фиксаторите 3458 и завъртете коляновия вал на два оборота, поставете го в положение на ГМТ на петия цилиндър на компресия и проверете монтажа на коляновия вал и разпределителните валове. За да проверите позицията на коляновия вал от цилиндровия блок, развийте щепсела и вместо това завийте фиксиращия винт 3242. За да проверите позицията на разпределителните валове, монтирайте скобите 3458, които фиксират позициите на разпределителните валове (фиг. 3.4-36). Ако фиксиращият винт 3242 и фиксаторите 3458 са поставени, тогава коляновият вал и разпределителните валове са монтирани правилно.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземе предвид следното.
Инсталирайте вакуумна помпа на лявата глава на цилиндъра.
Инсталирайте поликлинов ремък.
Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
Забележка:
Фиг. 3.4–37. Преден и заден капак на цилиндровия блок: 1 – уплътнителен пръстен; 2 - винтова пробка, 22,5 Nm; 3 - уплътнителен пръстен; 4 - преден капак; 5 - упорен пръстен; 6 - уплътнение; 7 - заден капак с уплътнителен пръстен; 8 - центрираща втулка; 9 - опорна шайба; 10 - водещ диск; 11 - шайба; 12 – болт, 60 Nm + затягане на 180°; 13 - болт, 10 Nm; 14 - уплътнение; 15 - болт, 10 Nm
При монтажа е необходимо да използвате нов уплътнителен пръстен 3 (фиг. 3.4–37), уплътнения 6, 14 и болтове 12.
Коментари на посетители