Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Forgassa el a főtengelyt a munkaforgás irányába a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával, amíg az ötödik henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jére nem ér.
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Oldja ki a vezetékeket a hűtőventilátor burkolatán lévő bilincsekből, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az elektromos hűtőventilátort.
Vedd le rezgéscsillapító a főtengely szíjtárcsától.
Távolítsuk el az első vezérműszíj burkolatokat.
Rajz. 3,4–27. Vezérműszíj burkolatok: 1 – tok; 2 – csavar, 22 Nm; 3 – rezgéscsillapító poli ékszíjtárcsával; 4 – alsó házdugó; 5 – csavar, 10 Nm; 6 – gumi persely; 7 – tok; 8 – szerelőhüvely; 9 – jobb első ház; 10 – bal első burkolat; 11 – alsó ház; 12 – csavar, 10 Nm
Rajz. 3,4–29. Használja a 3036-os speciális szerszámot a vezérműtengely szíjtárcsa elfordulásának megakadályozására
Alternatív megoldásként a 3036-os speciális eszközzel (3.4-29. ábra) rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsáját az elfordulástól, és csavarja ki három fordulattal (de ne csavarja le teljesen) vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar.
Rajz. 3,4–30. A fogasszíj feszességének lazítása és a feszítőmechanizmus rögzítése a T40011 készülékkel
Egy 8 mm-es dugókulcs segítségével forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és rögzítse ebben a helyzetben a T40011 szerszámmal (3.4-30. ábra).
Krétával, markerrel vagy festékkel jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát. Ha használt vezérműszíjat szerelnek fel és ellenkező irányba forgatnak, az megsérül.
Rajz. 3,4–31. Az excentrikus görgő rögzítőcsavarjának helye
Lazítsa meg az excentergörgő rögzítőcsavarját (3.4-31. ábra).
Rajz. 3,4–32. A T40001 lehúzó segítségével távolítsa el a vezérműszíj tárcsát a vezérműtengelyről
A T40001 lehúzó segítségével (3.4-32. ábra) távolítsa el mindkét vezérműtengely-tárcsát az illeszkedő kúpból. A szíjtárcsák eltávolításakor a lehúzónak rá kell feküdnie a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjaira. A vezérműtengely szíjtárcsáinak szabadon kell forogniuk, de nem inoghatnak a rögzítőkúpokon.
Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengely-tárcsát rögzítő csavart, és távolítsa el a fogasszíjat a szíjtárcsával együtt.
Telepítés
Rajz. 3,4–28. Fogasszíj: 1 – persely; 2 – csavar, 45 Nm; 3 – feszítőgörgő alátét; 4 – csavar, 45 Nm; 5 – feszítőgörgő; 6 – feszítőgörgő kar; 7 – csavar, 70 Nm; 8 – alátét; 9 – csavar, 75 Nm; 10 – a szívó vezérműtengely fogazott szíjtárcsája; 11 – csavar, 22 Nm; 12 – csavar, 10 Nm; 13 – gumi persely; 14 – csavar, 10 Nm; 15 – jobb hátsó vezérműszíj burkolat; 16 – csavar, 22 Nm; 17 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 18 – fogasszíj; 19 – vízszivattyú; 20 – tömítés; 21 – csavar, 10 Nm; 22 – fogasszíj burkolat bal hátsó; 23 – csavar, 10 Nm; 24 – kipufogó vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 25 – alátét; 26 – csavar, 75 Nm; 27 – vezetőgörgő; 28 – henger excenterrel; 29 – csavar, 45 Nm; 30 – főtengely vezérműszíj tárcsa; 31 – csavar, 200 Nm + forgatás tovább 180°-kal; 32 – feszítőkar alátét; 33 – Vezérműszíj-feszítő; 34 – csavar, 10 Nm
A fogasszíj beszerelésekor használjon új 20-as tömítést (lásd 3.4-28. ábra) és 31-es csavart.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyek helyzete rögzítve van-e a 3458-as reteszelőcsapokkal, a főtengely pedig a 3242-es rögzítőcsavarral.
A vezérműtengely szíjtárcsáinak szabadon kell forogniuk.
Szerelje fel a fogasszíjat a szíjtárcsákra a következő sorrendben:
- főtengely;
- feszítő görgő;
- excentrikus görgő;
- bal oldali vezérműtengely;
- nagynyomású üzemanyag-szivattyú;
- vezetőgörgő;
- vízpumpa;
- jobb oldali vezérműtengely szíjtárcsát, majd szerelje fel a szíjtárcsát a vezérműtengelyre.
Rajz. 3,4–33. Szereljen be egy 4 mm-es imbuszkulcsot a feszítőgörgő karja (1) és a feszítőmechanizmus (2) közé
Helyezzen be egy 4 mm-es imbuszkulcsot a feszítőszerkezet és a feszítőgörgő kar közé (3.4-33. ábra).
Rajz. 3,4–34. A fogasszíj megfeszítése a T4009 speciális szerszámmal a görgő excenterrel történő elforgatásával
Az excenterhenger két furatába illeszkedő speciális szerszámmal forgassa el a görgőt az óramutató járásával ellentétes irányba 3 N·m-es nyomatékig, és ebben a helyzetben húzza meg a görgő rögzítőcsavarját 45 Nm nyomatékkal (3.4-34. ábra).
Távolítsa el az imbuszkulcsot, amely a feszítőszerkezet és a feszítőgörgő karja között található.
Egy 8 mm-es dugókulcs segítségével forgassa el a vezérműszíj-feszítő görgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és győződjön meg arról, hogy a T40011 szerszám ebben a helyzetben felszerelhető (lásd 3.4-30. ábra).
Rajz. 3,4–35. Forgassa el a feszítőgörgő kart (1), hogy vegye ki a 4 mm-es imbuszkulcsot a feszítőszerkezetből (2)
Egy 8 mm-es dugókulcs segítségével forgassa el a vezérműszíj feszítőgörgőjét az óramutató járásával megegyező irányba, vegye ki a feszítőszerkezet és a feszítőgörgő karja között található imbuszkulcsot, és ellenőrizze, hogy a feszítőmechanizmus dugattyúja megnyomja-e a feszítőgörgő kart (3.4-35. ábra).
Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjait úgy, hogy a 3036-os szerszámmal megakadályozza a szíjtárcsák elfordulását.
Rajz. 3,4–36. A vezérműtengely pozicionáló csapjának 3458 helye
Távolítsa el a 3242 rögzítőcsavart és a 3458 reteszeket, forgassa el a főtengelyt két fordulattal, állítsa a kompressziós löket ötödik hengerének TDC helyzetébe, és ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengelyek beszerelését. A főtengely helyzetének ellenőrzéséhez csavarja ki a hengerblokkból a dugót, és csavarja be helyette a 3242-es rögzítőcsavart A vezérműtengelyek helyzetének ellenőrzéséhez szerelje be a 3458-as reteszeket, amelyek rögzítik a vezérműtengelyek helyzetét (3.4-36. ábra). Ha a 3242 rögzítőcsavar és a 3458 rögzítőcsapok be vannak szerelve, akkor a főtengely és a vezérműtengelyek megfelelően vannak beszerelve.
A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Szereljen be egy vákuumszivattyút a bal oldali hengerfejre.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
Jegyzet:
Rajz. 3,4–37. Első és hátsó hengerblokk burkolat: 1 – tömítőgyűrű; 2 – menetes dugó, 22,5 Nm; 3 – tömítőgyűrű; 4 – előlap; 5 – tológyűrű; 6 – tömítés; 7 – hátlap tömítőgyűrűvel; 8 – központosító hüvely; 9 – alátét; 10 – vezető lemez; 11 – alátét; 12 – csavar, 60 Nm + forgasd tovább 180°-kal; 13 – csavar, 10 Nm; 14 – tömítés; 15 – csavar, 10 Nm
Beszereléskor új 3. tömítőgyűrűt (3.4-37. ábra), 6., 14. tömítéseket és 12. csavarokat kell használni.
(Az ebből a forrásból származó információk: AUDImanual.ru)