Javaslatok a motor eltávolításához
A motor eltávolítása előtt olvassa el a teljes részt.
Ha a motort javítás céljából eltávolítják, először ki kell választani a munkavégzés helyét, helyet kell biztosítani a karbantartáshoz és a pótalkatrészek tárolásához. Javasoljuk, hogy a motort egy műhelyben vagy egy tiszta, kemény felületű, vízszintes padlójú műhelyben javíttassa meg.
A motor leszerelése előtt öblítse át a motort és gépház. A motor eltávolításához használjon emelőeszközt, amely lehetővé teszi az erőforrás biztonságos felemelését.
Ha először szereli le a motort, hívjon meg egy tapasztalt szakembert. Néhány munkát asszisztenssel kell elvégezni.
Figyelmeztetés: A motor leszerelésekor megsérül vagy elvágódó kapcsokat és bilincseket újakra kell cserélni a motor összeszerelésekor.
A motort előre eltávolítják sebességváltó nélkül.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Visszavonás
Kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» az akkumulátortól.
Távolítsa el az elülső kereszttartót.
Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a légszűrő mögött található védőburkolatot.
Rizs. 3,4–1. A szorító helye (1) a légcső és a légszűrő rögzítőcsavarjainak rögzítése
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légszűrőt és a levegőcsövet összekötő levegőcsövet (rizs. 3,4–1).
Lazítsa meg a légszűrő ház csavarjait.
Rizs. 3,4–2. A légcső rögzítőcsavarjainak helye
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a levegőcsövet (rizs. 3,4–2).
Rizs. 3,4–3. A hűtőrendszer tömlőit a motortér válaszfalán lévő fűtőelemekhez rögzítő bilincsek elhelyezkedése
Lazítsa meg a bilincseket (rizs. 3,4–3) és válassza le a fűtőberendezéshez vezető hűtőfolyadék-tömlőket.
Válassza le a vákuumtömlőt és a szürke elektromos csatlakozót, amelyek a fűtőelemek közelében találhatók a motortér válaszfalán, és vigye félre.
Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőfolyadék-tömlőt az üzemanyag-szivattyú mögötti szerelvényről.
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a tömlőket az elosztó csővezetékről.
Lazítsa meg a bilincseket, távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit, és vigye oldalra.
Csavarjon ki egy csavart, és vegye le a szállítócsövet a szervokormány-szivattyúról.
Rizs. 3,4–4. Az ékbordás szíj feszültségének oldása
Lazítsa meg a poli ékszíj feszességét úgy, hogy a feszítőt a csavarkulccsal az óramutató járásával megegyező irányba forgatja (rizs. 3,4–4).
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a motorról.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a T-idomról.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a motor vezérlőblokkjának burkolatát. Oldja ki a rugókapcsokat, és távolítsa el a terelőlemez tömítését a motortér hátulján.
Távolítsa el a védőburkolatokat a motortér hátuljáról.
Emelje fel a vezérlődobozt borító bal oldali fedelet, és távolítsa el a jobb hátsó csavart.
Lazítsa meg a fennmaradó rögzítőcsavarokat.
Távolítsa el a vezérlődoboz fedelét.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a motorvezérlő egységről és a sebességváltó vezérlőegységéről, valamint a motortér válaszfalán lévő összes elektromos csatlakozót.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motor vezérlőblokkjának alapját.
Rizs. 3,4–5. Csavar helye (1) a reléblokk, elektromos csatlakozó rögzítése (2) és biztosítékdobozok (3, 4)
Távolítsa el a csavarokat 1 és távolítsa el a relédobozt (rizs. 3,4–5).
Húzza ki az elektromos aljzatot 2, és vegye ki a 3. és 4. ház biztosítékait.
Csavarja le a vezetékeket a motortér válaszfalához rögzítő kapcsot, és vigye oldalra a vezetékeket.
Rizs. 3,4–6. A levegőelágazó cső generátorhoz rögzítő gallérjának elrendezése
Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a levegőcsövet a generátorról (rizs. 3,4–6).
Válassza le a zöld elektromos csatlakozót az elektromágneses tengelykapcsolóról, engedje el a rögzítőt, és mozgassa oldalra a vezetékeket.
Rizs. 3,4–7. A kondicionáló kompresszorának karhoz rögzítő csavarjainak elrendezése
Csavarja ki a klímakompresszort a konzolhoz rögzítő csavarokat, majd anélkül, hogy a csővezetékeket leválasztaná a kompresszorról, mozgassa oldalra és rögzítse a testen (rizs. 3,4–7).
Húzza ki az elektromos csatlakozókat, és csavarja le a jármű magasságérzékelő tartóját a bal első kerékív alatt.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hajtótengelyek védőburkolatait.
A motortér jobb oldalán húzza ki az elektromos csatlakozókat, oldja ki a vezetéktartókat, csavarja le az anyát, amely a vezetékcsatlakozó fülét rögzíti «súly» és mozgassa oldalra a vezetékeket.
Rizs. 3,4–8. A hajtás tengelyének hőszűrőjének rögzítőcsavarjainak elrendezése
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a jobb és bal oldali hajtótengely hővédőit (rizs. 3,4–8).
Csavarja le a hajtótengelyeket a sebességváltó karimáiról.
Rizs. 3,4–9. Anya elrendezése az elülső felfüggesztési konzol alsó karjának gömbcsuklójának csapjának rögzítő vállával
Távolítsa el az alsó első felfüggesztő kar gömbcsukló csapját rögzítő peremes anyát. Egy gömbcsukló-eltávolító segítségével távolítsa el az alsó kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóról (rizs. 3,4–9).
Rizs. 3,4–10. Az anyák elrendezése és az elülső felfüggesztő tartó alsó karjának rögzítőcsavarja
Csavarja ki az elülső felfüggesztés tartó alsó karjának rögzítő anyjait és csavarjait, és vegye le az egyik karról (rizs. 3,4–10).
Távolítsa el a kormánycsuklókat az autótól, és puha huzallal rögzítse a hajtótengelyeket az autó karosszériájához.
Csavarja ki a kipufogócső akasztóját a konzolhoz rögzítő csavart.
Csavarja ki a bal oldali kipufogócső rögzítőcsavarjait.
Csavarja ki a kipufogócsövek csatlakozókapcsainak rögzítőanyait, és távolítsa el a bal és jobb oldali katalizátort.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a kardántengely hőpajzsát.
Csavarja ki a propellertengely karimájának rögzítőcsavarjait, állítsa a kardántengelyt a fő fogaskerékre, és helyezze a kereszttartóra.
Csavarja le az automata sebességváltó vezérlőkábelének hővédőjét.
Válassza le az automata sebességváltó vezérlőkábelét, miután a választókart állásba állította «P», és forgassa el a kábelcsatlakozót az óramutató járásával megegyező irányba.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motortér alsó sárvédőjének első tartóját.
Rizs. 3,4–11. Hátsó tartó a motortér alsó sárvédőjéhez
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motortér alsó sárvédőjének hátsó tartóját (rizs. 3,4–11).
Rizs. 3,4–12. A tápegység tartóinak rögzítésére szolgáló anyák és csavarok elrendezése
Csavarjon ki hat anyát és csavart a tápegység tartóinak rögzítéséhez (rizs. 3,4–12).
Akassza rá a teherfelvevő szerkezeteket az erőgépre, és emelje fel annyira, hogy a teherfelvevő szerkezet elbírja az erőgép súlyát.
Rizs. 3,4–13. A motor rögzítőcsavarjainak helye az alsó kerethez
Távolítsa el az alsó csavarokat (rizs. 3,4–13) a motor rögzítése az alsó kerethez. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos vezeték, tömlő, szerelvény és cső le van választva a motorról.
Csavarja ki a nyomatékkompenzátor három rögzítőcsavarját.
Emelje fel a tápegységet, és távolítsa el előre a motortérből.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
A motor beszerelésekor ki kell cserélni új önzáró anyákkal és csavarokkal, amelyeket egy bizonyos szögben történő további elfordítással húztak meg, valamint tömítőgyűrűkkel és tömítésekkel.
Beszereléskor ellenőrizze, hogy vannak-e központosító perselyek, amelyek meghatározzák a motor és a sebességváltó egymáshoz viszonyított helyzetét.
Amikor a motort a sebességváltóhoz csatlakoztatja, ügyeljen arra, hogy ne sérüljön meg motor fordulatszám érzékelő.
A nyomatékváltónak a hajtólemezhez való rögzítéséhez az eredeti kivitelű csavarokat kell használni.
Rizs. 3,4–14. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúsház csapágyfelülete közötti távolság mérése
Ellenőrizze a nyomatékváltó helyes beszerelését. Ha a nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúház felülete közötti távolság 19 mm, akkor a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve. Helytelenül felszerelt nyomatékváltó esetén ez a távolság körülbelül 22 mm (rizs. 3,4–14), miközben tönkreteszi a nyomatékváltó vezető részét és az automata sebességváltó szivattyúját.
Helyezze vissza a motort, és mozgassa egyik oldalról a másikra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően támaszkodik a támasztékaira.
Telepítés kardántengely.
Szerelje be és állítsa be az automata sebességváltó vezérlőkábelét.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. A hűtőfolyadékot nem szabad újra felhasználni, ha a hengerfejet eltávolították vagy a hengerblokkot kicserélték.
Ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer elemei megfelelően vannak-e felszerelve a felfüggesztésekre, és nem érintik-e a karosszériát lengés közben.
Töltse fel a szervokormány rendszert olajjal, és eressze ki belőle a levegőt.
Töltse fel a motort olajjal.
Ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
Szerelje be a klímakompresszort.
Szerelje be és állítsa be az ékszíj feszességét.
Szerelje fel az elülső kereszttartót.
Csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel ütközésig az ablakokat az elektromos ablakemelőkkel. Ezután nyomja meg ismét az összes elektromos ablakemelő kapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az elektromos ablakemelő vezérlőegységének aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj jelenlétét és szintjét a motorban.
Látogatói megjegyzések