Javaslatok a motor eltávolításához
Kérjük, olvassa el ezt a teljes részt a motor eltávolítása előtt.
Ha a motort javítás céljából eltávolítják, mindenekelőtt ki kell választani egy helyet a munkához, helyet kell biztosítani a karbantartáshoz és a pótalkatrészek tárolásához. Javasoljuk, hogy a motort szervizben vagy egy vízszintes, tiszta, kemény felülettel rendelkező garázsban javítsák meg.
A motor leszerelése előtt öblítse át a motort és motortér. A motor eltávolításához használjon emelőmechanizmust, amely lehetővé teszi a tápegység biztonságos emelését.
Ha először szereli le a motort, hívjon meg egy tapasztalt szakembert. Egyes munkákat asszisztenssel kell elvégezni.
Figyelmeztetés: A motor eltávolítása során megsérült vagy elszakadt bilincseket vagy hevedereket a motor összeszerelésekor újakra kell cserélni.
A motort előre eltávolítják a sebességváltó nélkül.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Eltávolítás
Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el az elülső kereszttartót.
Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a légszűrő mögött található védőburkolatot.
Rajz. 3,4–1. A légcső rögzítésére szolgáló bilincsek (1) és a légszűrő rögzítéséhez szükséges csavarok elhelyezkedése
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légszűrőt és a légcsövet összekötő légcsatornát (3.4-1. ábra).
Lazítsa meg a légszűrőház rögzítőcsavarjait.
Rajz. 3,4–2. A levegőcső rögzítőcsavarjainak helyei
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a levegőcsövet (3.4-2. ábra).
Rajz. 3,4–3. A hűtőrendszer tömlőit a motortér válaszfalán lévő fűtőelemekhez rögzítő bilincsek elhelyezkedése
Lazítsa meg a bilincseket (3.4-3. ábra), és válassza le a fűtőberendezéshez vezető hűtőrendszer tömlőit.
Válassza le a vákuumtömlőt és a szürke elektromos csatlakozót, amelyek a fűtőelemek közelében találhatók a motortér válaszfalán, és tegye őket félre.
Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőfolyadék-tömlőt az üzemanyag-szivattyú mögötti szerelvényről.
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a tömlőket az elosztóvezetékről.
Lazítsa meg a bilincseket, távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit, és mozgassa oldalra.
Távolítsa el a csavart és a nyomóvezetéket a szervokormány-szivattyúról.
Rajz. 3,4–4. A poli ékszíj feszességének lazítása
Lazítsa meg a poli ékszíj feszességét úgy, hogy a feszítőszerkezetet egy kulccsal az óramutató járásával megegyező irányba forgatja (3.4-4. ábra).
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a motorról.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a T-idomról.
Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a motorvezérlő egység fedelét. Oldja ki a rugókapcsokat, és távolítsa el a válaszfal tömítését a motortér hátulján.
Távolítsa el a védőburkolatokat a motortér hátuljáról.
Emelje fel a vezérlőegységet borító bal oldali fedelet, és távolítsa el a jobb hátsó csavart.
Távolítsa el a megmaradt rögzítőcsavarokat.
Távolítsa el a vezérlőegység fedelét.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a motorvezérlő modulról és a sebességváltó-vezérlő modulról, valamint a motortér válaszfalán lévő összes elektromos csatlakozót.
Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a motorvezérlő egység alját.
Rajz. 3,4–5. A reléegység, az elektromos csatlakozó (2) és a biztosítékházak (3, 4) rögzítésére szolgáló csavarok (1) elhelyezkedése
Távolítsa el a csavarokat 1 és távolítsa el a reléblokkot (3.4–5. ábra).
Válassza le a 2. elektromos csatlakozót, és távolítsa el a 3. és 4. biztosítékházat.
Csavarja ki a vezetékeket a motortér válaszfalához rögzítő bilincset, és mozgassa oldalra a vezetékeket.
Rajz. 3,4–6. A légcsatornát a generátorhoz rögzítő bilincs helye
Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a levegőcsövet a generátorról (3.4–6. ábra).
Válassza le a zöld elektromos csatlakozót az elektromágneses tengelykapcsolóról, engedje el a rögzítőt, és mozgassa oldalra a vezetékeket.
Rajz. 3,4–7. A klímakompresszor rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a konzolon
Csavarja ki a klímakompresszort a konzolhoz rögzítő csavarokat, majd anélkül, hogy a csöveket leválasztaná a kompresszorról, mozgassa oldalra és rögzítse a testhez (3.4-7. ábra).
Húzza ki az elektromos csatlakozókat, és csavarja le a jármű magasságérzékelő tartóját a bal első kerékív alatt.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hajtótengely védőburkolatait.
A motortér jobb oldalán válassza le az elektromos csatlakozókat, oldja ki a vezetéktartókat, csavarja le a földelővezeték végét rögzítő anyát, és mozgassa a vezetékeket oldalra.
Rajz. 3,4–8. A hajtótengely hőpajzsának rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a jobb és bal oldali hajtótengely hővédő pajzsát (3.4-8. ábra).
Csavarja le a hajtótengelyeket a sebességváltó karimáiról.
Rajz. 3,4–9. A karimás csavar helye az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsukló csapjának rögzítéséhez
Csavarja ki az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsukló csapját rögzítő karimás anyát. Egy gömbcsukló lehúzóval távolítsa el az alsó kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóról (3.4–9. ábra).
Rajz. 3,4–10. Az anyák és csavarok elhelyezkedése az első felfüggesztés alsó karjának rögzítéséhez
Csavarja le az első felfüggesztés alsó kart rögzítő anyákat és csavarokat, és vegye le a konzolról (3.4-10. ábra).
Távolítsa el a kormánycsuklókat az autótól, és puha huzal segítségével rögzítse a hajtótengelyeket az autó karosszériájához.
Csavarja ki a kipufogócső akasztóját a konzolhoz rögzítő csavart.
Csavarja ki a bal kipufogócsövet rögzítő összekötő csavarokat.
Csavarja ki a kipufogócső összekötő bilincs anyjait, és távolítsa el a bal és jobb oldali katalizátort.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a kardántengely hővédő pajzsát.
Csavarja ki a karimát rögzítő csavarokat, mozgassa a kardántengelyt a végső hajtás felé, és helyezze a kereszttartóra.
Csavarja le az automata sebességváltó vezérlőkarjának kábelének hővédőjét.
Válassza le az automata sebességváltó vezérlőkábelét úgy, hogy először állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe, és forgassa el a kábelcsatlakozót az óramutató járásával megegyező irányba.
Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el az első motortér alsó fröccsenésvédő tartóját.
Rajz. 3,4–11. Hátsó motortér alsó sárvédő tartó
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motortér alsó sárvédőjének hátsó tartóját (3.4-11. ábra).
Rajz. 3,4–12. Az anyák és csavarok elhelyezkedése a tápegység tartóinak rögzítéséhez
Távolítsa el a hat anyát és csavart, amelyek a tápegység támaszait rögzítik (3.4-12. ábra).
Akassza rá az emelőszerkezet fogantyúit a tápegységre, és emelje fel úgy, hogy az erőgép súlyát az emelőszerkezet megbírja.
Rajz. 3,4–13. A motor rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése az alsó kereten
Csavarja ki a motort az alsó kerethez rögzítő alsó csavarokat (3.4-13. ábra). Győződjön meg arról, hogy minden elektromos vezeték, tömlő, cső és vezeték le van választva a motorról.
Távolítsa el a nyomatékkompenzátor három rögzítőcsavarját.
Emelje fel a tápegységet, és távolítsa el előre a motortérből.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
A motor beszerelésekor ki kell cserélni az önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben elfordítva húztak meg, újakra, valamint a tömítőgyűrűket és a tömítéseket.
Beszereléskor ellenőrizze, hogy vannak-e központosító perselyek, amelyek meghatározzák a motor és a sebességváltó egymáshoz viszonyított helyzetét.
Amikor a motort a sebességváltóhoz csatlakoztatja, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg motor fordulatszám érzékelő.
A nyomatékváltónak a hajtótárcsához való rögzítéséhez az eredeti kialakítású csavarokat kell használni.
Rajz. 3,4–14. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúsház csapágyfelülete közötti távolság mérése
Ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó megfelelően van-e beszerelve. Ha a nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúház felülete közötti távolság 19 mm, akkor a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve. Ha a nyomatékváltót nem megfelelően szerelték be, ez a távolság körülbelül 22 mm (3.4-14. ábra), és a nyomatékváltó vezető része és az automata sebességváltó szivattyúja tönkremegy.
Helyezze a motort a helyére, és mozgassa egyik oldalról a másikra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően illeszkedik a tartókra.
Telepítés kardántengely.
Szerelje be és állítsa be az automata sebességváltó vezérlőkábelét.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. A hűtőfolyadékot nem szabad újra felhasználni, ha a hengerfejet eltávolították vagy a hengerblokkot kicserélték.
Ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer alkatrészei megfelelően vannak-e felszerelve a felfüggesztésekre, és nem érnek-e hozzá a karosszériához ringás közben.
Töltse fel a szervokormány rendszert olajjal, és légtelenítse belőle a levegőt.
Töltse fel a motort olajjal.
Ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
Szerelje be a klímakompresszort.
Szerelje be és állítsa be a poli ékszíj feszességét.
Szerelje fel az elülső kereszttartót.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj jelenlétét és szintjét a motorban.