Препоруке за уклањање мотора
Прочитајте цео одељак пре него што уклоните мотор.
Ако се мотор уклања ради поправке, потребно је пре свега одабрати место за рад, обезбедити простор за одржавање и складиштење резервних делова. Препоручује се да се мотор поправи у радионици или у гаражи са равним, хоризонталним подом са чистом тврдом подлогом.
Пре уклањања мотора, исперите мотор и мотор одељак. Да бисте уклонили мотор, користите уређај за подизање који вам омогућава да безбедно подигнете агрегат.
Ако први пут уклањате мотор, морате позвати искусног специјалисте. Неки посао треба обавити са помоћником.
Упозорење: Све копче и обујмице које ће се оштетити или пресећи приликом скидања мотора морају се заменити новима приликом склапања мотора.
Мотор се уклања напред без мењача.
Испуштена расхладна течност се мора прикупити и одложити.
Пре него што искључите батерију, сазнајте да ли имате радио активациони код.
Повлачење
Искључите паљење и одвојите жицу «масе» из батерије.
Уклоните предњи попречни носач.
Одврните завртње и уклоните заштитни поклопац који се налази иза филтера за ваздух.
Сл. 3.4–1. Локација стезаљке (1) завртњи за причвршћивање ваздушног канала и филтера за ваздух
Отпустите стезаљке и уклоните ваздушну цев која повезује филтер за ваздух и цев за ваздух (пиринач. 3.4–1).
Отпустите завртње кућишта филтера за ваздух.
Сл. 3.4–2. Локација шрафова за причвршћивање ваздушних цеви
Одврните завртње и уклоните ваздушну цев (пиринач. 3.4–2).
Сл. 3.4–3. Положај стезаљки за причвршћивање црева система за хлађење на спојеве грејача на прегради моторног простора
Отпустите стезаљке (пиринач. 3.4–3) и одвојите црева расхладне течности која иду до грејача.
Одвојите вакуумско црево и сиви електрични конектор који се налази у близини грејача на прегради моторног простора и одложите их на страну.
Отпустите стезаљку и одвојите црево расхладне течности са прикључка иза пумпе за гориво.
Отпустите стезаљке и уклоните црева са дистрибутивног цевовода.
Отпустите стезаљке, уклоните црева за вентилацију кућишта радилице и однесите их у страну.
Одврните вијак и уклоните доводни цевовод са пумпе серво управљача.
Сл. 3.4–4. Отпуштање поликлинастог ремена
Отпустите затегнутост поликлинастог ремена окретањем затезача у смеру казаљке на сату помоћу кључа (пиринач. 3.4–4).
Уклоните поли клинасти ремен.
Отпустите стезаљке и одвојите црева система за хлађење од мотора.
Отпустите стезаљке и одвојите довод горива од Т-комада.
Одврните завртње и уклоните кућиште блока управљања мотором. Отпустите опружне копче и уклоните заптивку преграде на задњем делу моторног простора.
Уклоните заштитне поклопце на задњем делу моторног простора.
Подигните леви поклопац који покрива контролну кутију и уклоните задњи десни завртањ.
Отпустите преостале завртње за причвршћивање.
Скините поклопац контролне кутије.
Одвојите електричне конекторе са управљачке јединице мотора и управљачке јединице мењача, као и све електричне конекторе на прегради моторног простора.
Одврните завртње и уклоните основу блока управљања мотором.
Сл. 3.4–5. Локација завртња (1) причвршћивање релејног блока, електрични конектор (2) и кутије са осигурачима (3, 4)
Уклоните завртње 1 и уклоните кутију релеја (пиринач. 3.4–5).
Искључите електричну утичницу 2 и уклоните осигураче кућишта 3 и 4.
Одврните копчу која причвршћује жице за преграду моторног простора и однесите жице у страну.
Сл. 3.4–6. Распоред обруча за причвршћивање ваздушне гране на генератор
Отпустите стезаљку и одвојите ваздушну цев од генератора (пиринач. 3.4–6).
Искључите зелени електрични конектор са електромагнетне спојке, отпустите држач и померите жице у страну.
Сл. 3.4–7. Распоред вијака за причвршћивање компресора клима уређаја на руку
Одврните завртње који причвршћују компресор клима уређаја на носач, а затим, без одвајања цевовода од компресора, померите га у страну и причврстите на тело (пиринач. 3.4–7).
Одвојите електричне конекторе и одврните држач сензора висине возила испод левог лука предњег точка.
Одврните завртње и уклоните заштитна кућишта погонских вратила.
У десном делу моторног простора одвојите електричне конекторе, отпустите држаче жице, одврните матицу која причвршћује ушицу жичаног прикључка за «тежина» и померите жице у страну.
Сл. 3.4–8. Локација вијака за причвршћивање топлотног штита погонског вратила
Одврните монтажне завртње и уклоните топлотне штитове десне и леве погонске осовине (пиринач. 3.4–8).
Одврните погонске осовине са прирубница мењача.
Сл. 3.4–9. Проналажење матице са прирубницом за причвршћивање клина кугличног зглоба доњег крака предњег вешања
Уклоните матицу са прстеном која причвршћује затик кугличног зглоба доњег предњег крака вешања. Помоћу алата за скидање кугличног зглоба уклоните клин кугличног зглоба доње руке са зглоба управљача (пиринач. 3.4–9).
Сл. 3.4–10. Положај матица и вијака доње руке предњег вешања
Одврните матице и завртње за причвршћивање доњег крака предњег носача вешања и уклоните га са руке (пиринач. 3.4–10).
Удаљите зглобове управљача од аутомобила и причврстите погонске осовине за каросерију аутомобила меком жицом.
Одврните вијак који причвршћује држач издувне цеви за држач.
Одврните спојне завртње за причвршћивање леве издувне цеви.
Одврните матице за причвршћивање спојних обујмица издувних цеви и уклоните леви и десни катализатор.
Одврните завртње и уклоните топлотни штит карданског вратила.
Одврните вијке за причвршћивање прирубнице пропелерног вратила, померите осовину пропелера на главни зупчаник и поставите је на попречну греду.
Одврните топлотни штит контролног кабла аутоматског мењача.
Искључите кабл за контролу аутоматског мењача након што поставите ручицу мењача у положај «P», и окрените конектор кабла у смеру казаљке на сату.
Одврните завртње и уклоните предњи носач доњег блатобрана моторног простора.
Сл. 3.4–11. Задњи држач доњег блатобрана у моторном простору
Одврните завртње и уклоните задњи носач доњег блатобрана у моторном простору (пиринач. 3.4–11).
Сл. 3.4–12. Распоред навртки и вијака за причвршћивање носача агрегата
Одврните шест матица и вијака за причвршћивање носача погонске јединице (пиринач. 3.4–12).
Закачите средства за прихват терета на јединицу за прихват терета и подигните их само толико да носилац терета издржи тежину јединице за прихват терета.
Сл. 3.4–13. Локација вијака за монтажу мотора на доњем оквиру
Уклоните доње вијке (пиринач. 3.4–13) причвршћивање мотора на доњи оквир. Уверите се да су све електричне жице, црева, фитинзи и цеви искључени из мотора.
Одврните три вијка за причвршћивање компензатора обртног момента.
Подигните агрегат и уклоните га напред из моторног простора.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Приликом уградње мотора потребно га је заменити новим самоконструирајућим наврткама и завртњима, који су затегнути додатним окретањем до одређеног угла, као и заптивним прстеновима и заптивкама.
Приликом уградње проверите присуство чаура за центрирање које одређују релативни положај мотора и мењача.
Када повезујете мотор са мењачем, пазите да не оштетите сензор брзине мотора.
За причвршћивање претварача обртног момента на погонску плочу морају се користити завртњи оригиналног дизајна.
Сл. 3.4–14. Мерење растојања између површине лежаја за вијке за причвршћивање претварача обртног момента и површине лежаја кућишта радилице
Проверите исправну инсталацију претварача обртног момента. Ако је растојање између површине лежаја за вијке за причвршћивање претварача обртног момента и површине кућишта радилице 19 мм, онда је претварач обртног момента правилно инсталиран. Са неправилно инсталираним претварачем обртног момента, ово растојање је око 22 мм (пиринач. 3.4–14), при чему се уништава водећи део претварача обртног момента и пумпа аутоматског мењача.
Поново инсталирајте мотор и љуљајте га с једне на другу страну како бисте били сигурни да је правилно ослоњен на своје носаче.
Инсталирај карданско вратило.
Инсталирајте и подесите кабл за контролу аутоматског мењача.
Напуните систем за хлађење расхладном течношћу. Расхладна течност се не сме поново користити ако је глава цилиндра уклоњена или је блок цилиндра замењен.
Проверите да ли су елементи издувног система правилно постављени на суспензије и да ли додирују тело приликом љуљања.
Напуните систем серво управљача уљем и испустите ваздух из њега.
Напуните мотор уљем.
Проверите да ли су електрични конектори правилно повезани.
Инсталирајте компресор клима уређаја.
Уградите и подесите затегнутост клинастог ребра.
Уградите предњи попречни носач.
Повежите жицу «масе» до батерије.
Укључити радио и унесите код у њега.
Подигните прозоре са електричним прозорима до краја. Затим поново притисните све прекидаче електричних прозора на најмање 1 секунду до затвореног положаја да бисте активирали контролну јединицу електричних прозора.
Подесите време на сату.
Пре покретања мотора проверите присуство и ниво уља у мотору.
Коментари посетилаца