A motort felfelé távolítják el a sebességváltó nélkül. Ehhez szüksége lesz egy tárcsablokkra (emelő), amelyet biztonságosan akaszthat megfelelő magasságban. Még jobb lenne, ha lenne egy asszisztense, akinek már van tapasztalata.
A tényleges motoreltávolítási munka megkezdése előtt el kell távolítani az autó összes zavaró részét: a motorháztetőt, az alsó motorvédelmet, a légszűrőházat, az akkumulátort és szükség esetén a hűtőt.
Mivel az Audi-100-ban rengeteg elektromos vezeték és vákuumvezeték van telepítve, először mindegyiket meg kell jelölni, hogy végül a megfelelő helyre kerüljön.
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik az autórádió lopásgátló kódszámával.
Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad leválasztani, ellenkező esetben a vezérlőegységek megsérülhetnek.
A motor végleges leválasztása előtt a sebességváltó alá támasztékot kell helyezni, vagy kissé meg kell emelni a még épített motorral együtt. A műhelyben erre a célra egy speciális szerszámot használnak, amely az autó szárnytartójának széléhez támaszkodik.
Maga a motor felfüggesztőszemekkel van felszerelve, amelyekbe emelőszerszámot lehet behelyezni. Győződjön meg arról, hogy a kábel megfelelően rögzítve van.
Meghúzási nyomatékok
Mindkét ábra a motor eltávolításának két fontos lépését mutatja be (6 hengeres motor látható): a műhelyben a motor eltávolítása ilyen eszközzel történik a motor emelésére (rajz a bal oldalon). Csak erre a célra a motor rögzítőszemekkel rendelkezik, amelyekbe természetesen láncok és kötelek is belehelyezhetők. A jobb oldali képen az úgynevezett tartószerkezet (1) látható, amely a sebességváltó tartójához (2) kapcsolódik. A lényeg, hogy a váltót támasszák, ami egyébként a motor kiszerelésekor leülepszik. Ugyanez a hatás érhető el, ha a sebességváltó alá támaszt helyezünk el.