Motor se uklanja prema gore bez mjenjača. Da biste to učinili, trebat će vam remenica (dizalica) koju možete sigurno objesiti na dovoljnoj visini. Bilo bi još bolje da imate pomoćnika koji već ima iskustva.
Prije samog početka demontaže motora potrebno je skinuti sve smetnje na automobilu: haubu, donju zaštitu motora, kućište filtera zraka, akumulator i po potrebi hladnjak.
Budući da je u Audi-100 ugrađen ogroman broj električnih žica i vakuumskih vodova, prvo ih sve označite kako biste ih na kraju sve postavili na pravo mjesto.
Prije odspajanja akumulatora morate provjeriti imate li kod za zaštitu od krađe za vaš auto radio.
Akumulator treba odspajati samo kada je paljenje isključeno, inače se upravljačke jedinice mogu oštetiti.
Prije konačnog odvajanja motora, potrebno je ispod mjenjača podmetnuti podupirač ili ga malo podići zajedno s još ugrađenim motorom. U radionici se u tu svrhu koristi poseban alat koji se naslanja na rub nosača krila automobila.
Sam motor opremljen je ušicama za ovjes u koje se može umetnuti alat za podizanje. Provjerite je li kabel čvrsto pričvršćen.
Zatezni momenti
Obje ilustracije prikazuju dva važna koraka u uklanjanju motora (prikazan 6-cilindrični motor): u radionici se motor uklanja pomoću takve naprave za podizanje motora (crtež. lijevo). Samo za tu svrhu, motor ima ušice za montažu, u koje se, naravno, mogu umetnuti i lanci i užad. Na slici desno prikazana je tzv. potporna naprava (1) koja je povezana s držačem mjenjača (2). Poanta je osigurati oslonac za mjenjač, koji bi se inače smirio kada se motor izvadi. Isti učinak može se postići postavljanjem nosača ispod mjenjača.